新天籁将会在本月16日上市，其中新天籁2.0L排量车型搭载的是与轩逸相同的MR20DE发动机，而且与之搭配也是与轩逸相同的Xtronic CVT无级变速箱。这款天籁可能会冲击低端的中高级车市，如与马自达6、戈蓝、等车型进行较量。之前日产一直对外宣称轩逸是一款中高级车型，目的是为了攀比雅阁、凯美瑞等车型，希望凭借性价比来获得该市场的一部分市场份额，但目前有新天籁的推出，轩逸这款车也可以安心去拼中级车市场了。
07款轩逸保留了其原有的超大空间，还保留的最新一代CVT无级变速系统技术，不仅让其2.0L排量的油耗能与卡罗拉、思域等1.8L排量的相当，且CVT所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的，此外，轩逸07款的推出还进行了全面的增配升级，如蓝牙、侧安全气帘、倒车雷达、记忆电动座椅(即使20-30万车型也鲜有装配)、倒车记忆电动后视镜等，这些高端配备均出现在轩逸07款的增配列表中，而这些也是现有主流中级车所不具备的。同时，大空间、CVT、高端配备等优势也共同组成了其“全尺寸高级家轿”的概念。由此可见，放低姿态的轩逸07款，性价比优势尤为明显。
轩逸技术上有个闪光点，搭载的XTRONIC CVT是日产第三代无级变速器，其在设计之初便充分考量了与MR20引擎相互之间的完美匹配，使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗方面得以更好地实现。CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，同时实现了低油耗、低排放，符合欧IV排放标准。XTRONIC CVT采用由高抗拉强度的钢带传动，弥补了传统链条状CVT 的不足，进一步减少了磨擦和损耗。更令消费者庆幸的是轩逸的变速箱油可终生免更换，极大的提高了CVT的可靠性，并降低了维护使用成本，为消费者节省了一笔实实在在的使用费用。
