在汽车市场，有卖得很好的主流车型，也有卖得不好的非主流车型，卖得好的主流车型真的比非
从本期正式开始，《车天下》栏目将陆续推出一系列“主流VS非主流”的对比评测，在介绍主流车型的同时，也推荐一些不为大家所关注的非主流车型。这是第一期，今天的主角是三款A0级的小车：代表主流的飞度，代表非主流的利亚纳，同时还有介于两者之间的新乐骋。
静态展示：大家都不错
先不论操控，就车内外可看得见的地方，利亚纳得分都不低，甚至在内部空间这一项得分上多出竞争对手许多，而在配置、人性化设计等环节，利亚纳也做得相当到位，如果单论简单的性价比，利亚纳不应该是非主流车型，它够大，配置够齐全，应该获得更多的市场认可，但事实并非如此，看来问题不是出在车型上。
新乐骋在外观造型上得到7.61的最高分，表明这次改款相当成功，时尚的大嘴前脸和尾部造型获得一致认可。不过，在内部设计、空间利用率、人性化设计等环节，新乐骋比起另外两个竞争对手有较大差距：新乐骋上的小储物格不多，日常使用有些不便，后排和行李箱空间也不算大。可喜的是，新乐骋在做工/用料上比起老款车型有大幅度的提升。
飞度各方面相当均衡，得分都相当高，不愧为主流车型，车厢内的布局、空间的利用、人性化的设计都很到位，日常使用相当便捷，这点相当关键，飞度的外形现在看来已经有点老气，单凭造型已不足以吸引人气，更多的消费者就是冲着它的使用便捷性而来的。
