早期大众引入中国的车型都有点那么血统不纯，比如源自巴西大众的桑塔纳2000和高尔。随着高尔在悄无声息中停产，这款车型也组建退出了我们的视野。然而近日传出了高尔的老家巴西将推出全新大改款车型的消息，再次引起我们的关注，上海大众是否还会继续同步换代，延续这款大众在中国的入门级车型的销售。
全新的第五代高尔将是一款大改款车型，虽然测试车经过重重伪装，但是我们还是能够明显感受到这款车型已经完全
竖条状的尾灯看上去也有些另类，但这实际上只是伪装。最终的设计应该是和高尔夫车型比较类似的横向布局。而车身侧面已经放弃了老款车型在C柱位置的三角窗。
从流传的效果图来看，车头的设计有两种版本，一种是和POLO比较相似，采用了目前大众的U型家族脸谱。另一种则是标准版本的小嘴设计，不过大众各款车型在改款换代后，都将放弃U型前脸，因此看上去也很有可能。而尾部的设计显然是在POLO车身上修改的效果图，因此并不代表最终版本。
之前2005年巴西大众曾经推出过小改款的高尔车型，主要是前脸同步了当时大众流行的U型脸谱，而尾灯的设计融入圆形线条也变得更加灵动。不过鉴于高尔在中国市场的销售并不理想，因此没有同步引进。
而到了此次新款高尔的推出，之所以再次引起我们的关注，就是其已经放弃了老款车型颇为另类的纵置引擎平台，而改为基于目前POLO的PQ24平台。一方面上海大众已经有了现成的平台，另一方面，POLO的定位和价格使其不可能大幅度自降身价，大众在中国推出了朗逸和新宝来之后，的确很需要一款6万元左右的车型来占领目前在中国市场相当广泛的入门级区间。不过究竟是引进新款高尔，还是同步退出全新的FOX车型，我们也是一头雾水。
据消息，巴西大众可能在今年6月正式发布新款高尔车型，而10月份将推出一款三厢轿车，正是引进一汽大众开发的新宝来车型。目前新宝来已经在国外进行路试，虽然也是重重伪装，但已经在北京车展上亮相使得我们能够一眼看出他的真身。更重要的是他透露了大众不同地区厂商在自主开发车型上的共享协作，因此也增加了新款高尔再次牵手中国的可能性。
