中级车市场历来是兵家必争之地，其中也雄踞着诸如雅阁、帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧致胜等一众新老明星各领风骚。而在日系中级车中，一直是雅阁、凯美瑞交替领先，二分天下，两者均有月销过万辆的骄人战绩，是当之无愧的销量霸主。
但再过一个月，随着一部车的上市，也许这种格局将有所改变。这位“搅局者”的名字就是东风日产的新一代天籁。自从半月前，在北京国际车展上全球首发、惊艳亮相之后，新一代天籁便成了媒
毫无疑问，新一代天籁是东风日产08年最重要的战略车型。作为NISSAN全新豪华旗舰，担负着提升东风日产品牌形象和销量利润的双重使命。因此，对待最关键的定价问题一定会慎之又慎。
买车毕竟不是买菜，除了和对手比价格之外，不妨先分析一下各方实力。从各方公布的信息来看，新一代天籁，无论在外观、内饰、动力，还是安全性、舒适性以及操控性能方面较之上一代天籁都有了十分显著的提升。因此，可以说，充分具备了和新雅阁与凯美瑞分庭抗礼的实力，作为“生力军”确实不容小觑。特别是其创新使用的D平台带来的静谧性和减震性能以及仿生学座椅的舒适感都将给消费者留下深刻印象，而在2.4-2.5L级别上领先对手的V6+CVT动力组合，更是让依然在使用直列4缸+5速自动档的对手们望尘莫及。
再看售价方面，新雅阁2.4EX为22.98万，2.4EXL Navi为26.48万，凯美瑞240E精英版为20.98万，240G豪华版为22.98万，新一代天籁2.5L的网上比较主流的预测售价为23.68万，可能简配还略有下调。预测天籁·公爵3.5L为34.98万元，略高于新雅阁3.5L的33.98万。对于这样的预测价格也是众说纷纭，见仁见智，但对比之下，我们不难发现，新一代天籁并没有明显优势，它会如何杀出价格重围，还有待观望。毕竟距离上市还有一月有余，套用一句流行的广告语：“一切皆有可能”。说不定，到时候东风日产给我们一个惊喜也说不准呢。
目前，老款天籁的销售已进入收官阶段。高达3万元的优惠让利，使其的超高性价比再次显现无疑，创下不俗的销售佳绩也就不足为奇了。可以预见，月余之后，随着新一代天籁的粉墨登场，日系中级车间必将进行一场更为惨烈的角斗大战。究竟是波澜不惊，还是三分天下，抑或是后来居上，就等新一代天籁上市之后给出我们答案吧。
