2008年5月12日，以四川省汶川县为震中的8.0级地震，波及半个中国，危害之大，灾难之重足以让全世界震惊！“救人，是我们当前抗震救灾战斗重中之重的首要任务”，此次四川大地震体现出来的抗震精神，归根结底就是以人为本的精神。一切围绕人，为了人，为了人的生命，一直以来也是上汽荣威的造车信念。
荣威550前脸设计对行人保护方面进行了极为周密的考虑，柔和的前端车体曲线可以有效的降低对行人的伤害。从数字化的汽车安全革命来讲，荣威550凭借数字化的设计及制造，提供720度的主动与被动安全保护，可达到欧洲标准（NCAP）和中国标准(C-NCAP)五星级碰撞的要求。
荣威550在数字化主动电子安全系统配置上明显领先同级车，使行车安全达到一个崭新的高度。拥有极高强度的加固型USD一体式车身、前后六安全气囊、安全带预紧装置与束力限制器所构成的系统，在遇到紧急状态时，可在毫秒单位内，提供对乘员的全面保护。 而荣威550配置的SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助系统等的智能电子安全系统，则带来了尖端的主动智能安全保护。
荣威550是上汽集团定位为“全球战略车型”，其着眼点不仅针对中国市场更加考虑在国际市场上的表现。因此荣威550在最初的设计阶段即严格按照欧洲汽车五星安全标准进行规划。虽然目前中国汽车市场并未有法规强行制定行人保护标准，但上汽荣威无疑抢先一步，将“尊重生命，尊重用户”的理念融入到自己的产品设计中。“中国汽车航母”的高瞻远瞩及社会责任心足以成为中国车企的楷模。
