“小型车将成为市场主流”，这个观点正在慢慢地成为现实，在下半年即将上市的新车阵营中，小型车几乎占到了半壁江山。统观这些被寄予了企业厚望的小型车，都各有各独特之处。
荣威550
卖点：“D5全时数字轿车”，领先同级车的空间及配置
预
集中西方审美元素之大成的荣威550是上汽“三地联动”模式下的第一个产物，外形卓尔不群的荣威550在操控性及科技配置方面同样很有作为。“D5全时数字轿车”是荣威550的最大卖点，“Press-to-go智能一键启动”； “SilverStone一体化数字仪表显示”； “Dual-Bus数字智能行车管家系统”等功能都是数字技术与汽车完美结合的直接体现。“只为数字时代”的荣威550，能否真能如宣传的那般，为我们的生活带来改变？这个还不得而知，但是可以肯定的是，荣威550的各种数字化配置将使汽车不再是一个普通的交通工具，而开始成为一个充满趣味的生活必需品。
抛开数字化概念不谈，荣威550凭借同级车最大轴距（2705mm），1.8T全铝超高压涡轮增压发动机加上标配GPS和SCS（即常规意义上的ESP车身稳定系统），已经可以在同级车中占据明显优势。只要定价合适荣威550前途一片光明。
大众朗逸
卖点：‘VW’品质，本土价格，从严肃走向生活化的新大众风格
预计售价：10万~15万
于北京车展进行全球首发并迎来高度关注的朗逸共设有1.6L和2.0L两种排量。据悉，
LAVIDA朗逸和明锐一样来自大众著名的PQ34平台，厂家对该车型的定位是：“它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群。”
作为合资自主的经典之作，朗逸将成为大众汽车在华A级车战略的制高点。这也就意味着朗逸将成为一款享受VW的品质却只卖本土化价格的“重磅炸弹”，10至15万的预计售价对于朗逸来说，确实很有竞争力。
