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汽车发动机温度过高的原因及解决方法

摘要:  汽车发动机过热一般原因:长时间行车、天气炎热,车辆负荷太大。在夏天炎炎的烈日下,行车时间过长,再时不时地遇到交通堵塞,稍不注意,汽车“中暑”就会发

  汽车发动机过热一般原因:长时间行车、天气炎热,车辆负荷太大。

在夏天炎炎的烈日下,行车时间过长,再时不时地遇到交通堵塞,稍不注意,汽车“中暑”就会发生。所以在夏季行车中,您要注意观察温度表的水温指针,一旦发现指针在攀升,就应适当降低车速。适中的车速才能保证发动机的性能得到充分地发挥,散热器才能有效地工作。如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,那您就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。

另外,发动机过热除了天气炎热这些外因外,车子的一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢,这也是发动机升温的一个重要原因。在这种情况下,就要用热水清洗散热器前面的叶片,去除污垢。必要时也可将散热器前护栅取下,以提高清洗的效果,这里要注意的是不要碰坏了叶片。当然在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样会改善发动机的散热效果。

车子空调系统的运行状况也是导致发动机过热的一个重要因素。在正常情况下,使用品质优良的空调系统并不一定就会使发动机过热,当空调系统打开时,电风扇会同时旋转,这对发动机的降温反而十分有利。但问题是不是每部车子的空调系统都品质优越,实际上大多数中低挡车的空调装置性能都很一般,这样的空调装置往往会导致发动机升温。为了更好地了解自己车子的实际状况,最好在开动空调系统时,观察一下温度计指针的动作,假如指针不变,说明空调系统不会促成发动机升温,而相反假如随着空调系统的启动,温度计的指针上升,这说明空调系统在导致发动机升温。这样的空调系统在发动机出现“发烧”症状时,必须马上关闭。

最后要提醒大家的是,夏季行车最好选择低温时段赶路,如清晨、傍晚,而且隔两、三个小时就应该休息一次,让发动机凉一下,您也活动一下腿脚。

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本文标签: 发动机 汽车大世界
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