● 配置做工篇：迈腾配置先进 锐志做工精细 致胜人性化
虽然张先生对于车型的要求主要是在运动性能方面，不过毕竟是个年轻的白领一族，对于车内的配置以及做工还是有一定要求的，毕竟拥有好的配置和精细的做工能够提高车的整体档次。
◆ 配置：迈腾的配置在三款车中科技含量最高
用科技含量武装自己是迈腾的卖点，之所以迈腾的广告语“科技加冕，风云共赏”不是没有根据的，电子手刹、“AUTOHOLD”都是同级别车中少有的装备，座在锐志和致胜的车内这些是感受不到的。按扭方式取代以往机械手刹形式，让我们觉得更有科技感和未来感。12项电动调节座椅、电加热座椅、多功能方向盘等舒适配置也被容入其中，但氙气大灯的缺少无疑是个遗憾。
锐志的性价比可以说在同价位里是最高的，内部豪华装备丝毫不差，氙气大灯、双温空调、前排座椅加热装置、VSC+TRC(车身稳定性控制系统+牵引力控制系统) 都能在2.5S 真皮天窗版上找到，电子显示方式的油量表和水温表设计很独特。其实之所以说锐志的性价比高，主要体现的是发动机、变速箱和前置后驱方面。
福特对致胜的期望还是相当高的，所以在配置方面致胜还是有自己特点的，中央控制台上7英寸的LCD触摸屏幕在同价位的车型上还是很少见的，连接蓝牙电话后，可以直接在屏幕上翻找电话本中联系人的电话，十分方便。仪表盘的蓝色多功能信息显示区域也是车内配置的一大亮点，提升了科技感。
◆ 做工细节：锐志设计前卫 做工最为精细
锐志的内饰做工和设计可以说是三款车中最好的，饰设计极富时代感，将运动和豪华融合的恰倒好处，银色金属光泽的中控台有运动型跑车的感觉。金属拉丝的中控面板与质感比较强的桃木设计很高档，内饰其中的一大亮点的是色泽明亮的圆形挡把座，一个几乎不露变速杆的短粗的排挡头安坐在上面，设计十分前卫。而且在夜晚的时候会发出幽幽白光，日系车的体贴的设计不得不让我们佩服。
在内饰方面迈腾秉承了大众车的一贯风格，沉稳，大气。说实话，我们对大众内饰的设计并没抱多大幻想，只要能说的过去就行。大众对内饰工艺方面的苛刻在迈腾身上并没有体现出来，中控面板的塑料板和宽大的接缝，让人有些不相信这是大众造出来的车，现在广大汽车消费车对汽车的认识越来越深，要求自然也越来越高，这样的工艺水平实在让大众的车迷失望。
新蒙迪欧致胜的内饰质量相比上代有大幅提升，座舱采用了银色或实木装饰，给人很大气时尚的感觉，它比迈腾的内饰更富科技感和豪华感，但没有锐志那么运动，黑色内饰配银色中控面板运动感油然而生。在一些小的细节方面致胜表现的很一般，方向盘的做工有待提高，过硬的喇叭按扭告诉我它的材质比较差，蹩脚的人机工程连让驾驶员锁后排窗户的动作都显得那么不自然！综合来说，它的用料不如迈腾，做工不及锐志，但时尚的设计方面博得的很多人的好感。
