本来想写写北京现代悦动与上海通用新凯越竞争的问题，现在这是网络上的热门话题，但想想估计这场口水战才刚刚开始，悦动上市后市场上好评如潮，三周销量过万，相信新凯越也不会差到哪里。就像中高级车是日本车凯美瑞和雅阁的天下一样，中级车也必将是韩国车悦动和凯越(韩国大宇血统)的天下，对于没有悬念的争论，不说也罢。
除此之外，还有两条新闻关注度很高。一条是，在长丰汽车做过临时保
另一条是，相关部门刚刚发布的数据显示，4月份国内汽车行业销量增幅下降，下降幅度高达一成。很多汽车厂商的高层听到这个消息，都非常吃惊。按照惯例，每年的4月份都是销售的旺季，如果旺季出现销售回落，后半年的市场就不容乐观。原来高喊着涨价压力的汽车品牌，纷纷开始重拾降价促销的利器。
现在，国内汽车市场已经不是国内汽车企业关注的问题。今年以来全球最大汽车市场美国市场，销量直线下滑，包括丰田这样的常青树都因其做出了不乐观的预期。国内市场对于全球的汽车厂商来说，其重要程度不言而喻。远在美国和英国的主要财经媒体都对4月份销量增幅下降做了重点报道。
《华尔街日报》给4月份销量增幅下降分析出的原因是，热闹的北京车展可能影响了广大消费者购买时机。更详细一点就是，更多的消费者可能期望在北京车展上看到更新更好的车，因此选择了持币待购。这可能勉强算是一个理由，因为，北京车展上最热闹和最受关注的并不是即将量产的新车，而是价值2500万的布嘉迪和类似“最美女清洁工”这样的美女。
如果说这样的逻辑成立的话，那就是国内消费者因忙于欣赏“最美女清洁工”们，耽误了消费汽车，造成了4月份销量增幅下降的结果。这个无厘头结论估计会让更多的汽车企业老板吃惊。
