还是换上Quattro吧， 4,625×1,845×1,372mm的宽大车身，赛道上开起来依然很快很流畅。过弯俨然有如小型车一般灵活，同时拥有高速列车般的速度，操控性能一点也不比宝马335i逊色。全新A5让我感觉奥迪真正变得更加运动了。
长时间驾驶后，停车歇息一会。A5有充足的空间让我放松和伸展腰肢，头顶空间和腿部空间都比预期要大，后排也不例外，只是高度上不那么充裕。和TT比较起来，A5更加实用，更加豪华。有四个座位，还有一个455升的大尾箱空间。尽管是无框车门设计，但车门的密封还是做得非常好。关上车窗，这是一部很安静的车，听不到发动机的声音，很适合享受A5标配的顶级规格的Bang & Olufsen高保真音响，聆听那丰润清澈的声音，回味全新A5在性能上的再次超越。
奥迪A5 3.2试车总结
驾控表现：一部大车，驾驶起来却很灵活，不能不说奥迪对A5全新塑造的成功。方向清晰、响应直接，同时还具有强大动力和贴地性优良的悬挂。
乘坐感：硬朗的悬挂，不会有太舒适的吸震表现，但车身的隔音性能非常好，前排空间也非常充足，后排在高度上不太适合成年人。
性价比：奥迪对A5是不惜花费成本的，全新平台、先进科技、豪华装备，再加上A5拥有的高超操控性能，比TT贵上5、6恐怕不算多。
环保和安全：高效低排的FSI发动机，排放满足欧洲四号标准，综合油耗厂家公布是9.3升，不算多吧。在安全方面，A5有丰富的主动安全装备。
![视觉加动感全接触！--试驾奥迪A5(图)[4]](http://www.mycar168.com/upload/200805/2008510104234820.jpg)
配置表
双门一触式防夹车窗/带记忆电动座椅/防眩后视镜/电动后遮阳帘/无钥匙启动/双区域自动空调/自动感应大灯/遥控开闭尾箱/MMI中央显示屏综合信息设定/B&O高保真音响/DVD显示屏/方向盘快捷按键/方向盘换挡拨片/电子手?/6安全气囊带侧气帘/ABS＋EBD＋ESP车身稳定系统/智能防盗预警系统
