5月6日，2008环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛的比赛进入了第6天，原本一切顺利的赛程由于一场沙尘暴的到来而被迫取消了今日的赛段。
在漫天的风沙包围中，所有车辆通过公路行使了200多公里后到达了今日的目的地若
羌县。在抵达目的地之后，双龙爱腾力盛车队的维修人员还来不及休息就铺开了装备等待赛车进入维修区检修。
在维修间隙，当和维修人员谈到如何看待这些问题时，工作人员表示这次比赛和他们以往经历的场地赛和拉力赛完全不同，以往的场地赛或拉力赛一般只有2-3天的时间，而本次环塔比赛的日程有12天，在时间上比以前要长4倍，这样对于一个车队，无论是赛车的可靠性、车手的耐力乃至后勤维修来说都是一种严酷的考验。
本次环塔越野拉力赛由于对维修时间没有限制，所以对于维修人员来说留给他们的时间更加充裕，他们可以充分的利用比赛结束到第二天比赛开始前的时间，对赛车进行全面彻底的检修，把所有的故障隐患消灭在萌芽状态。虽然在时间上的限制是没有了,但是他们的工作量反而更大。当车手和领航员休息之后，他们要挑灯夜战，对赛车的发动机、悬挂、刹车等等系统进行仔细的检查。新疆地区昼夜温差极大，白天地表超越40度的高温，夜晚气温却在5度左右徘徊。维修人员就在这样的环境下每天重复检查。有时候为了清除刹车盘内的沙砾，他们要将4个车轮与刹车系统全部拆开，为了检查底盘与悬挂，他们从车底钻进钻出。枯燥而又紧张的工作反而激发了他们的斗志，一定要保障赛车每天以最好的状态去投入战斗。因为他们知道，这是整个团队的战斗，车队中的每一个人都是战士，任何一个环节的出错都会使得别人的辛苦与努力付之东流。
本次比赛大多数的维修场地在野外，目前这个季节，新疆的风沙比较大，有的时候被风吹起的沙子让人眼睛都睁不开。在这样的条件下，他们没有停歇。如果赛车出现的问题比较复杂，他们甚至要通宵的排除故障。而在片刻的休息之后,他们又要跟随车队转移到下一个地方，继续等待赛车归来。
本次比赛中双龙爱腾的可靠性还是值得信赖的，在仅仅拆除内饰、安装安全装备，近乎以原厂状态参赛的情况下，目前双龙爱腾还没有出现过任何影响到车辆比赛的问题。
可以说本次环塔比赛，车手在前方的比赛取得的成绩不仅靠的是车手自身的水平，更要依靠稳定的车辆和一只有力的保障团队。本次比赛可以说是对年轻的双龙车队一次严峻的考验，从目前来看，这只年轻的队伍的表现还是另人满意的。真心祝福这个团队中的每个成员，希望双龙爱腾力盛车队能在本次环塔越野赛中取得良好的成绩。
