据有关机构统计,今年一季度中国进口汽车市场同比增长72%,其中豪华品牌的平均增长幅度更是高达82%，其中SUV进口31112辆，同比增长135.30%，增长幅度在所有进口车型中遥遥领先。
统计数据显示，进口SUV平均单价3.22万美元，3.0升以上的高档越野车进口量为16974辆，是越野车进口的主要品种，占越野车进口总量的55.31%，其次为2.5至3.0升的车型，进口量为8202辆，占比26.73%。
有关分析人士认
SUV玩家们表示，既然是大排量豪华SUV，功能肯定都不错，价格也不是他们考虑的因素。究竟自己会看中哪款，很大程度取决于这款车的“性情”是否与自己相配。
最狂野SUV：牧马人
作为越野车的开山鼻祖，JEEP尊崇的地位得到世人认可。
二战期间，应运而生的JEEP牧马人家族可以说是Jeep传奇灵魂的延续，它的神秘与独特，已足以让人对它眷爱。牧马人打动世人因素不仅仅是它狂野有力的外观、澎湃激情的动力、傲人专业的越野性能，而更重要的是一种在炮火中诞生洗礼后的传奇品质，一种无法复制的的内涵与光芒。
对于硬派越野车来说，无论时代怎么变，外观永远是不变的经典。新款牧马人四门款也是如此：独一无二的七孔格栅、粗犷的引擎盖锁销、可折叠挡风玻璃等多种特色设计让牧马人的外观成为了越野迷们心中永恒的经典。
最彪悍SUV：悍马H1
上个世纪70年代，美国的士兵们经过在越南战争泥淖里苦苦挣扎，终于认识到了一款能适应任何恶劣环境的军用车对取得战争胜利的重要性。随后推出的悍马H1，基于不惜一切代价取得战争胜利的设计理念，省略了一切与战争无关的因素。在时间已经过去30多年后，我们仍然可以感受到它身上散发着的这种暴戾的战争气息。
超乎寻常扁平的车身和那一双"大脚"，再加上释放柴油废气的排气管威风的竖立在车身旁，另类的外表让它个性十足。从尾部看过去，H1又很像一部彪悍的小卡车，气势汹汹。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，这样霸道的数据使H1根本没有同级车款。虽然碳素纤维的外表看上去让它很朴实无华，但隐藏其下的卓越性能，却是绝对不容小觑的。
最“傻瓜”SUV：雷克萨斯LX570
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，LX570配备了全新开发的5.7升超大排气量V8发动机，能够在5600rpm时发挥出270kW的最大功率，在3200rpm时就迸发出530Nm的峰值扭矩。
世界首创的四轮主动悬架高度控制系统及适应式可调悬架系统是LX570的一个绝活。该系统可在高速行驶时自动降低车身高度，确保车身稳定性；而在L4低速行驶模式下，车身高度将升至最高水平，最大化提升车辆行驶稳定性和通过性。在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，适应式可调悬架系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。
此外，LX570还配备了盲区监视系统，通过安装在进气格栅和副驾驶席后视镜下面的摄像头，使驾驶者在越野上坡和城区停车时变得非常轻松。
拥有众多的豪华配置和先进的越野辅助系统，LX570可以说是一款不折不扣的“傻瓜”越野车。
最宽敞SUV：凯雷德
几十年来美国人的造车哲学几乎不曾改变过，尤其是SUV。“大”几乎可以与美观、豪华、舒适等等一长串赞美之辞划等号，甚至达到了一大遮百丑的程度。凯迪拉克 Escalade就是典型的例子，从1998年第一代诞生以来尺寸上就一直没有妥协过，并为美国高档SUV树立了新的标准。时至今天，Escalade在 8年后已发展到第三代，并已成为凯迪拉克品牌引以为荣的精神象征。
谁会青睐这样的大块头SUV？硬汉施瓦辛格有一辆，看上去他们的肌肉类型很相似。
想象一下，这个5米多的SUV内部是个什么样子？他提供了三排座，但座椅数是6个而不是7个，第二排布局为两个独立分开的位置，中央留有通道，乘客甚至能够前后走动。
别让排量吓着，Escalade开起来其实并不可怕，反而很舒服。急加油速度的攀升相当迅猛，但车身却不会前仰后合。看一下0至100公里/小时加速的官方数据，6.8秒，这个成绩足以使我在公路上有力地还击那些开运动轿车，对Escalade不屑一顾的人，看着他们瞠目结舌地消失在后视镜中。
最专业SUV：一汽丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车历史，卓越的通过性、耐久性和可靠性赢得消费者的广泛信赖，在我国新疆、西藏等高寒区域，处处可见陆地巡洋舰的身影，久经各种恶劣环境的考验。经过几代车型的改进，陆地巡洋舰将越野性能和高品质提升至无与伦比的境界，这款车既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。
最诱人SUV：保时捷卡宴TurboS
这款售价达到181万的巨兽保时捷卡宴TurboS注定了只会是一些人的玩物。
它由一部带有双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动,功率可达550hp(404kW)。近年来豪华型SUV市场不断发展，SUV配置越来越高档、动力越来越强悍、速度越来越快速，拿着SUV飚车成为了常事。
最传统SUV：宝马X5
宝马，在国内消费者心目中一直是高性能的代表，宝马X5也成为不少人购买SUV时的传统选择。
实用性和舒适性可谓是大多数跨界SUV追求的双重目标。但是，新宝马X5却是个例外。实用性退居二线，非凡的驾驶体验成为第一追求。尽管不是空间最宽敞或者是最实用的跨界车型，新宝马X5的强劲动力和全天候行驶性能给驾驶者带来的驾驶乐趣和享受却是无与伦比。
如果你喜欢驾驶一款德系运动轿车但又不过多追求像SUV那样的实用性的话，新宝马X5是个很好的选择。此外，不以越野为目的，宝马X5的全轮驱动系统通过改变扭矩和牵引控制提供了全天候牵引力。随动控制XENON大灯非常酷，可以根据到车速和偏航率，在汽车转向时自我调节。
最复古SUV：FJ酷路泽
“FJ酷路泽”究竟“酷”在哪？
那就是方正复古的外观和一流的越野性能，虽然“酷”的代价是价格和空间，但FJ酷路泽依然会成为达人的潮物，虽然它始终不会是大众的选择。
JEEP牧马人推荐经销商
红彤汽车
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