新一代飞度已在北京车展亮相，并将会在今年7月份上市。对于目前兴起的精品小车市场，新一代飞度的上市无疑成为市场上的一大热点。第八代雅阁的低价上市，以及飞度在国外的老牌对手雅力士亦即将上市，我们有理由相信新飞度将会以一个诱人的价格上市。
由
新旧两款飞度来看，笔者还是认为老飞度价格方面会更为吸引。简单来看，老飞度与飞度·型动派只是相差了一个大包围，而大包围在市场上最多只值3000多元，而新款与老款的价格则相差了9000元，如果撇开新增的颜色不看，那么，老飞度会更具性价比。不过目前只有1.5L排量，而且厂家已不接受预订，如果喜欢真的要尽早购买。飞度·型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度·型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的特色。
飞度·型动派1.3L i-DSI发动机，降低了各运动部件的摩擦，大大提高了发动机的效率；优化了进气道和燃烧室的设计，配以智能控制双火花塞，实现了分层完全燃烧，提高了燃油经济性；结合Honda专门为小型车新开发的 Multi Matic S (无级变速器)，不仅减轻了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手动变速器90km/h等速行驶的百公里油耗为4.9L，在同级别车型中油耗最低；同时还具有加速时强有力的扭矩特性，通过在低、中转速域发生最大扭矩的设定，实现了轻松灵敏的行驶性能。1.5L VTEC发动机继承了1.3L i-DSI的超低油耗技术，比以往的同类发动机更轻更紧凑，气门夹角更小，实现了燃烧室的紧凑化，达到了快速的燃烧。这款发动机的最大功率为79kW/5800rpm，在高转速时拥有强劲的表现。由于采用了I-DSI/VTEC发动机、后方排气系统和催化剂的早期活性化等技术，降低了排气中的有害物质，Fit (飞度)轿车不仅拥有同级别车最低的油耗，而且排放也达到了欧Ⅲ水平。
