随着08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）系列上市，其安全系统成为人们关心的热点话题。据经销商透露，08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）依旧拥有五星的安全品质，除坚持全面应用欧洲scs六位一体主动安全控制系统外，全系08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）还特别增配了前排双Autoliv安全气囊，前排侧双Autoliv安全气囊，加上Dual-Bus电子集成构架与电
就被动安全而言，08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）系列仍然是按照欧洲标准造车，采用双面镀锌钢板和激光变截面焊接技术，车身40％由高强度钢制造，焊接点多达5400个，底盘上采用了坚固的副车架。毫不妥协的制造工艺和真材实料使荣威750的整备质量达到了1.6吨。值得一提的是，750 2.5V6（08 Model Year）全系增配的前排双Autoliv安全气囊，前排侧双Autoliv安全气囊将为消费者提供更加无微不至的安全保护。
在主动安全方面，荣威750全面应用的欧洲scs六位一体主动安全控制系统依然保留，即ABS（防抱死系统）+CBC（转向制动控制系统）+EBD（电子制动力分配系统）+MSR（加速防滑系统）+TCS（牵引力控制系统）+VSC（车辆稳定控制系统），这些电子辅助系统存在的意义是修正车辆的转向过度或转向不足，提高弯路和湿滑路面上的行驶安全性。荣威车主黄海兵这样回忆到，“记得试驾那天下着雨，我开着荣威试驾车在环路上以120公里的速度过一个比较急的弯道，中间我没有踩刹车，完全就是通过收放油门来控制车辆，车辆精准的转向没有出现一点转向不足或过度的情况，相信是SCS六位一体的主动安全控制系统起了作用。”目前，六位一体安全系统所起到的防患于未然的作用，已得到了荣威车主们的高度认可。
作为上海汽车全面升级之作，08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）系列的安全性还来自于其全面升级的底盘系统。全面升级的欧洲精准制衡BP10平台，锻造领先高性能底盘；该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。秉承欧洲最先进的EEPS商务豪华轿车设计理念，采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。配合ALB柔性连接锻铝下摆臂前独立悬架、DDS创新Z型后独立悬架等，为消费者带来精准、衡稳的操控感。高性能的航空级全铝24气阀2.5LV6发动机，搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统，创新配合碟阀和平衡阀的智能双阀技术，使发动机燃烧状态保持最佳且更经济。
另外，更多安全实用的配置也运用到08款荣威750 2.5V6（08 Model Year）系列车型上，比如GYRO自律航法式GPS全球定位系统能在信号不好、路况复杂或指示不明确等情下，通过自适应计算运动轨迹，结合车速和汽车方位等多种因素进行快速数字计算，确保驾驶员准确了解自己当前的所在地及行驶方向。
