第十届北京国际车展是2008年中国车坛的第一个盛事。随着中国汽车
从上表我们可以明显看出：新天籁的车型尺寸较老款车型增大了很多，长、宽、高分别比老款车型长出了85mm、30mm、5mm。虽然新旧两款天籁轴距相同，都是2775mm，但是新天籁的前后轮距比上一代车型增长了30mm和25mm，这不仅提高了车辆行驶的稳定性，内部横向空间的舒适度也得到很大提升。新天籁离地间隙达到了140mm，较上一代车型提高了44mm，使整车在道路通过性上有了的明显提升，也同时使天籁更加适合了中国的复杂路况。
在发动机方面，新一代天籁车型将继续采用日产全球十佳VQ发动机，经过重新调教后新天籁最大功率和最大扭矩较上一代车型均有明显提升，3.5排量车型百公里加速仅为7.6秒，而2.5车型的百公里加速也到达了10秒以内。另外2.5和3.5排量车型均配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，这样的搭配也是新天籁的油耗降到了最低，3.5车型百公里油耗仅为7.1升，2.5车型则更低只有6.6升。
东风日产推出的这款新天籁是以天籁为基础做出的改动，其前脸的设计与日产风雅相似，加大的进气格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。新天籁车身尾部份的设计灵感来自日产Intima concept概念车，与老款的尾部设计相比变化不是特别明显。
新天籁在细节方面做出了不少改变，LED尾灯组合和多辐铝合金轮箍的配备，不仅使整款车的安全性能得到提升，而且显得更加时尚。另外通过上图我们惊喜的发现，东风日产推出的新天籁配备了全景天窗，不仅提升了车辆的档次，而且使您的旅途更加精彩。
在内饰方面，新天籁将有两种内饰颜色可选，营造出不同的内饰氛围，满足不同客户的个性需求。另外值得一提的是，这款新车还增加了方向盘音响和智能倒车雷达等多项配置，使整车的舒适性和安全性都有所提高。
新天籁是按照中国消费者的审美标准来设计全球战略车型，它的到来必将使得本已竞争激烈的中高级车市场将在燃战火。从目前掌握的资料来看，新天籁如果定价合理的话必将会成为中级轿车市场中的一匹黑马。至于上市后是否会热销？是否会得到消费者的认可？答案将在上市后揭晓。
