别克LaCROSSE君越Eco-Hybrid油电混合动力车，北京车展期间正式与观众见面。据了解这是国
这款车的最大特点是，在油价飞涨的今天，该车在城市中行驶时将比标准君越少消耗约15%的汽油，排放也会减少15%。由原先百公里9．8L降至8．3L，90Km／h等速百公里油耗仅为5．5L。而且由于大部分零部件及发动机均为国产，成本相对较低普锐斯、思域混合动力会低很多。
该车采用的是独立电机－镍氢电池组动力辅助系统，配合2．4L ECO智能发动机驱动汽车，在保证充沛动力和性能的前提下，实现更低能耗、更少排放。在车辆减速和静止状态下，发动机自动切断燃油供应，实现零排放，不仅免除了该工作状态下的燃油消耗，更营造出极至宁静的舒适车内氛围。由于装备了电动助力车速感应转向系统，发动机断油或停止工作对转向无任何影响，保证了驾乘安全。
而在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。此外，发动机智能停机还使车辆在市区拥堵下，大幅减少尾气排放。
据了解，目前市场在售的混合动力车型，有普锐斯、思域混合动力，而除了下半年要入市的别克君越混合动力外，还有长安汽车也计划在年底推出杰勋掀背式混合动力车。这预示着未来几年内更多的车企都将加入这一环节。而事实上，正如通用汽车首席执行长瓦格纳所说，如何能把混合动力车的成本降低到普通用户能够负担的水平，这才是混合动力车所要面临的问题。毕竟价格也是市场的决定性因素之一。
