中国的家用车市场正在不断发展壮大，成为各大厂商必争的肥肉。北京国际车展这场车坛盛宴自然成为各大厂商不愿错过的争奇斗艳的舞台。随着车友们选车的理念越来越成熟，除汽车外观外，车内空间的大小与实用与否也成为家庭选车的重要因素。纵观本次车展，哪款家用车是最为实用的“大胃王”呢？
东风雪铁龙展台：新萨拉·毕加索
大胃指数：★★★★★
说到家用车中的
新萨拉·毕加索充满艺术创造力的圆润水滴型外观，科学地依照人的使用习惯构建出实用的车内空间。高大的车身，使人完全没有乘坐一般家用车时压抑的感觉；设计师在巧妙对操控台有机收纳后，使新萨拉·毕加索的操纵杆与中控台融为一体，腾出了前排座位间的空间，既方便了驾驶员操作，又使乘坐人员不用下车就可以轻松前后走动；而其让同级车望而兴叹的2760mm轴距，可使乘坐人员的腿部空间即刻充裕起来；此外，新萨拉·毕加索的后排座位更可根据需要自由拆卸组合，使后备厢空间最大可扩充至1969L，据车友最新实践成果，这个空间可以轻轻松松放入一个沙发床。 而且作为唯一全平地板设计的家用车，新萨拉·毕加索采用全独立剧院式座椅，其舒适的驾乘感觉由此可见一斑。
上海大众展台：新途安
大胃指数：★★★★
改款后的新途安，其车身看似加长了20mm，但主要体现在保险杠上，车内空间并未增加。不过由于借鉴了大量MPV的设计思路，在它那2678mm轴距所造就的车内空间内，变化着多样的使用方式，其后备厢容积虽然比新萨拉·毕加索小，但也能达到1900L的好成绩。不过新途安也因此牺牲了放备胎的位置，这使得车主在偏远地区行驶时要倍加小心了。
新途安轮廓分明的外表和深沉的车身颜色对家用车来说稍显冷峻，作为商务使用或者单身贵族的座驾可能更显风度。
东风日产展台：骏逸
大胃指数：★★☆
骏逸的轴距在三款车中最短，只有2600mm,但却是三排座椅的设计。第三排的空间只能供儿童使用，为了追求在完全平放后能扩大空间，其座椅的设计也非常单薄，长时间乘坐后人容易疲惫。虽然把第二、三排都放倒后，其后备厢容积可扩充至946L，但与新萨拉·毕加索和新途安相比，骏逸还是占不了优势。坐7人第三排空间不够，坐5人，第三排座椅又完全成为摆设，还占用了后备厢的空间，这不能不说是一个遗憾。
