规模空前的第十届北京国际车展日程已经过半，由于世界主流豪华车全部以强大的阵容盛装出席，豪华车在这次车展上的表现也极其引人关注。
细心的观众们发现，这次车展上奔驰、宝马和凯迪拉克等主流豪华车品牌一改往日高高在上的态度，纷纷推出了更为亲民的车型，同时还强化了与普通消费者的充分互动，“亲民”成为豪华车们的新动向。
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流豪华车在中国市场开始“亲民路线”
凯迪拉克提升性价比
为美国总统提供座驾并长期专注于超豪华车型的凯迪拉克近年来不断调整战略，开始专注于入门级的豪华车型。
比如这次车展上推出的全新CTS，动力性能和装备都堪称史上至强，甚至被誉为目前“最好的美国车”，但起步价格仅为30多万，大大拉近了与消费者之间的距离；而旗下的几款主打车型，比如跨界车型SRX、豪华跑车XLR、大型SUV的ESCALADE和豪华商务车型SLS，其价格区间都位于同级车的中上，考虑到完全进口车型的因素，应该说性价比大为提升，这也是凯迪拉克近年在销量迅速增长的主要原因。
“最亲民的凯迪拉克”——新CTS
Smart入华引得好感
而奔驰此次更是将旗下的时尚车型Smart首次带来中国。这也是奔驰与Swatch跨界合作的产物，深受欧美年轻消费群体的喜爱。据悉，售价30万元左右的全球最可爱车型Smart将于2009年引入中国市场，将彻底打破MINI和大众甲壳虫独霸中国豪华个性车型的局面，更体现奔驰加速融入中国市场的策略。此外，奔驰还在中国首发了紧凑型SUV车型——GLK，这款车型的售价预计大大低于奔驰ML系列，也将成为售价最低的奔驰SUV车型。
宝马推更低端车型
宝马在中国的销量近年来也飞速提升，旗下MINI由于售价仅为30万元左右，深受年轻新贵的追捧。而在本次车展上，宝马首次在中国推出了宝马1系紧凑型车型，这也是迄今为止最亲民的宝马品牌车型，相比MINI，宝马1内部空间更大，能够满足5名乘客的轻松入座，30万元不到的价格也让那些钟情宝马的人有了更会实惠的选择。
最小最便宜的宝马品牌轿车BMW120i
此外值得一提的是，豪华车也开始注重于普通消费者的沟通与互动。此次凯迪拉克在自己的展区搭建了与普通观众交流的互动幕墙，将其在汽车科技领域的成果用简单易懂的方式，通过声光电技术演示，让豪华车上的神秘技术在普通观众眼前彻底展现，也大大增加了普通消费者们对高科技豪华车的现实体验，也提升了一般消费者们对豪华车的亲切感。
豪华车“亲民”的背后是中国市场的崛起和成熟，更是市场竞争的结果，对消费者来说，用更少的钱就能体验到豪华车的魅力，这绝对是一件好事。
