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形单影只的菲亚特进入北京国际汽车展的身份耐人寻味——菲亚特和菲亚特和菲亚特和菲亚特联合参展。也就是菲亚特集团是以在华四个主要业务部门——菲亚特集团汽车、法拉利及玛莎拉蒂、依维柯和玛涅蒂-马瑞利公司名义参展北京车展。今年，菲亚特将正式引进Grande Punto、 Linea、Bravo等3款车型进行进口销售。在北京车展展台上，记者看到了这几款炫色车型。菲亚特在此次车展上打出了“色无界”的色彩主题，通过还原意大利三原色：即代表环保及可持续发展的绿色、蕴涵意大利设计风格和生活方式的白色、以及传承菲亚特经典的红色，力推最具市场期待的Bravo、Grande Punto、Linea、Fiat 500、Panda Aria 概念车。其中Panda Aria以及意大利的国民车Fiat500都是首次来到中国。
经典小车菲亚特500曾经在上世纪红遍欧洲车坛，目前的全新车型是以2004年日内瓦车展推出的Trepi-uno概念车为基础，采用三门掀背设计。2008款菲亚特500与熊猫同平台，并同样搭载其1.2升与1.4升汽油发动机，输出功率为60马力和100马力。菲亚特500将于明年初在意大利上市，其国际市场的售价为1.2~1.4欧元。Croma是菲亚特旗下的一款中高端车型，老款车型在上世纪90年代曾大量出口到中国。新一代Croma设计融入Cross跨界风格，行李容积可从500公升到1610公升灵活变换。搭载140马力的1.8升汽油发动机车型将会引进中国，预计上市时间为明年春夏之季。
北京车展展位奇贵，一席难求。记者认为，菲亚特耗巨资参展，主要目的已经不是短期的销售，而是菲亚特品牌在中国的维系，为了稳定经销商队伍，并且给消费者增强信心。其用心良苦，令记者感慨系之。如果不以成败论英雄，我们愿向这些即使战败也依然仗剑不倒的武士致敬。
此前，南京菲亚特在上海车展、厦门车展都曾为这些车型预热，并邀请经销商访问都灵总部增进信心。面对记者现场对菲亚特的追问，菲亚特中国董事长孟斐璇说：“我们都准备好了，我们不缺少新产品，我们会把这些完全提供给中国消费者。希望中国市场给菲亚特一个证明自己的机会，相信我们能够做好。”
