当支持北京奥运的圣火燃烧在每一个中华儿女的心里，双龙汽车与双龙车主用一场严酷的千里奔波测试来实践自己对对绿色奥运的支持以及向“梦想.和谐.新境界”的2008北京车展主题致敬。这场代号“千里之外”的双龙汽车一箱油实际行驶一千公里的燃油经济性测试活动拉开了序幕，一辆双龙SUV车型享御和一辆双龙MPV车型路帝成为这场活动中的亮眼明星。
双龙车主与媒体专业试车人员将通过这项活动实际检验双龙汽车业已成名的燃油经济性，并通过这种降低能耗的方式表达对绿色奥运的支持。参与这次活动的双龙车主还将受双龙汽车邀请，参观主题为“梦想.和谐.新境界”的北京车展，尽享双龙汽车与全球诸多先进车型在环保、节能、安全等方面的优异设计表现，现场感受这场盛大的汽车饕餮之宴。
目前经过一天的行驶，双龙“千里之外”车队在经历了一场高速公路严重事故塞车之后已经顺利抵达山东泰安，在同行的某款汽油动力工作车辆已经沿途加油三次的情况下，双龙享御与双龙路帝均未加油，两车行驶状态良好并以记录下行车数据，顺利达成行驶一千公里的目标。
在“千里之外”的媒体与车主测试活动后抵达北京国际车展现场，双龙则与中国著名专业车队“力盛”车队共同组成“双龙中国爱腾力盛车队”，向中汽联递交了参赛申请出征环塔拉力赛。
此次将挑战环塔拉力赛的爱腾，所搭乘的是源自奔驰的发动机和传动系统，直列四汽缸柴油发动机，最大扭矩310/1800~2750nm/rmp，最大功率141/4000ps/rmp，采用柴油发动机共轨直喷技术，涡轮增压使压缩比高达到18：1， 此外，双龙爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，爱腾显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。作为一辆SUV，爱腾的越野性能体现在它的分时四驱系统上，通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、可靠。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以保证经济性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。
新疆被称为“天然赛车场”，具有得天独厚的自然环境和丰富多彩的路况条件，大组合大反差的地貌地形，非常适合开展长距离的汽车越野赛事。环塔拉力赛的比赛路线设计主要以世界第二大沙漠，被誉为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠为中心，向周边罗布泊地区、库木塔格沙漠地区、阿尔金山地区延伸，赛事沿途自然风光雄奇壮美，民俗风情独具特色、丝绸之路交错相连。赛段路况极其复杂险恶，沙漠、戈壁、冰川、雅丹、雪山，可以让赛手们充分感受到汽摩极限运动的魅力所在，为所有赛手提供了更为全面的刺激和感受。参加环塔拉力赛就如同参加“达喀尔”一样。长时间长距离的拉力赛，需要经受耐久性和安全性的考验，对车辆的性能无疑是极限挑战。我们相信爱腾完全能够经受这项赛事的挑战和考验。
