4月20日 早上9点半“长枪短炮”聚集大众展台。大众汽车为此次亮相显然也是草木皆兵，不管是展台上，还是在展台二楼观看展台动静的，似乎外籍工作人员比中方的还要多上许多。扇形的发布现场，光固定摄像机位就有两个，还有一个移动的机位，可见重视程度不是一般。当然这些都是为了迎接今天的两位主角，当帷幔一块块的退去，所有镜头对准了两个新面孔一汽大众新宝来和上海大众Lavida朗逸。
此次推出的上海大众Lavida朗逸和一汽大众宝来同出于上一代A级车平台PQ34，虽然技术不是最先进的，但成本却可以得到很好的控制。加上此两款车型都是面向中国在南北大众本土开发，车辆的零部件几乎全部来自国内供应商，可以想象这两款车很可能成为继桑塔纳、捷达后，国产化率最高的车型。
Lavida朗逸主要面向A级车市场，会主推1.6L和2.0L两个排量的车型。上海大众避开了1.8L车型，而选择了黄金排量的1.6L和相对稳健的2.0L可谓用心良苦。预计10万左右的1.6L价格必将对10万级的家轿市场产生不小的影响。对于Lavida朗逸是否会对同门弟兄上海大众明锐产生威胁，因明锐使用大众PQ35平台，其最低价也要13万元以上，Lavida朗逸定位明显低于明锐，所以两个品牌并不会产生的冲突。
消费者是否接受这样的安排、具体市场表现如何，还要假以时日。但相信以上海大众Lavida朗逸出众的外型和大众一贯的品牌影响力，加之极具诱惑的售价，其必定会收到很多消费者的追捧。
