最近几年奥迪的发展势头十分凶猛，在各个品牌线上都有新产品推出。在成功推出了大型SUV Q7之后，奥迪再接再厉，继续推出了紧凑型SUV Q5和宝马X3抗衡。而且把Q5的世界首发放在的中国的北京车展，可见紧凑型SUV市场在中国绝对是大有作为（奔驰也是心有灵犀地把紧凑型SUV GLK也放在了北京车展首发）。
Q5的前脸设计凶狠程度超过Q7，而点睛之笔是大灯上的一排LED小灯，自从这个设计从新A4上出现后，很多人就认为此举十分高明，也许若干年后，其能够像宝马的天使眼一样成为经典。
Q5的设计明显不像Q7的全能型，而是偏向于运动性能，这从侧面线条就能看出来，颇有点轿跑车的风范。
从尾部的设计也可以看出比Q7要年轻的多，如果Q7面向的是35岁以上的成熟人群，则Q5主要面向30岁左右年轻有为的人士。
尾灯同样使用了一圈LED小灯，与前大灯相互呼应。
尾部圆润的设计又给人温和的一面，这与前脸的凶狠设计恰恰相反。顶部的天线设计短小精干，而且所有的奥迪车型都沿袭这种设计。
轮毂的设计很简洁，很漂亮，像花瓣一样盛开。
转过来我们再看内饰，可以说整体风格仍然和新奥迪A4也是基本一致，显得精致而时尚，虽然相对Q7感觉豪华不足，但是确实更符合年轻人的胃口。
中控台如果不仔细看，真会以为是新A4呢。奥迪的MMI的系统也如数装配上，金属材质的启动按钮原来只在RS4上见过，现在Q5也拥有了，显的很有档次。
方向盘手感出色，延续了奥迪一贯的风格。
天窗控制按钮使用了新款设计，顶部使用了皮革材质，摸起来手感非常好。
门板做工精良，整个用真皮包裹，记忆座椅的按钮移到了门板上。
仪表盘采用了跑车式的设计，0刻度为向下垂直的，看起来很兴奋很有感觉。
双色座椅感觉比较高档，腿托调节范围很大，包裹性也不错。
而后排空间就感觉一般，并不是很宽敞。
车展期间短暂的接触我们并不能对Q5有十分详细的了解，在此只能介绍这些。不过您别急，Q5很快就会进入国内，届时汽车探索会第一时间进行专业评测，关系Q5的朋友请继续关我们对Q5的后续报道。
