一汽集团公司副总经理吴绍明
4月12日
据吴总介绍，按照集团规划，一汽轿车的产品范围将覆盖从经济型轿车到高级轿车的宽系列产品，产销规模3年内将冲击30万辆，5年内将奔向40万辆。2010年将投产经济型轿车，产销量要超过15万辆。随着系列和品种的增加，5年内产销将超过25万辆。2011年将推出的主流B级车称之为奔腾B90；其余的奔腾B20、B40、B60、B80等，将作为现有产品平台两厢车或变型车的车名。
奔腾5年新车规划
在新车规划中，奔腾B50和B70HEV也首次公开亮相。奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。B70HEV作为一款全自主开发的混合动力车，奔腾B70HEV的发动机采用专门二次开发的电控发动机产品，具有完全自主知识产权。除了传统电控汽油发动机的技术亮点，同时具备适应混合动力特殊要求的启停控制、扭矩控制和断油控制。而变速器采用的则是一汽具有开创性的AMT变速器，它采用电动换档操纵系统——即AMT系统。变速器壳体为专混合动力开发的一体化壳体，集电机和变速器于一体。另外，一汽还针对混合动力车的特点，自主开发了整车高速CAN网络系统、自主电动助力转向（EPS）系统、自主的电动空调系统以及针对混合动力的ABS系统。
随着新车规划的公布，让关注一汽轿车自主研发的人们看到新的希望，7大系列的新车也将在未来为消费者提供更多的选择！
