编辑按：众所周知，随着年龄的增长，每个人的心态都不知不觉发生了变化。对待汽车产品的选择态度也有了自己独到的看法。一般说年轻人（20-30岁之间)比较喜欢时尚激情张扬的车型。而中年人（30-45岁之间)喜欢稳重大气的车型。老年人（45-60岁之间）则青睐不张扬稳重且不乏一些创意的车型。表面看来，似乎这老中青三代的选车观点完全大相径庭不能混为一谈。但实际上，有些车型具有的特殊气质往往打破了人
一、轻巧灵活－－长安奔奔
市场价格：3.89万-5.88万
奔奔外观和内饰都足够时尚。而空间是奔奔作为小车最大的优势，奔奔的车轮在设计上推向四角，轴距占到了车长的很大比例，充分发掘有限的车内空间，将小型轿车有限的空间最大化地利用起来，因此也丝毫没有压抑和局促的感觉。1550MM的车高也给奔奔带来同级车型中难得的头部空间。有利于减小车内人员的压抑感受。
奔奔采用的是JL474发动机。可靠，油耗低，振动小，工作寿命时间长是JL474发动机的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指标，对于驱动车重仅仅1吨的奔奔绰绰有余。配置丰富也是奔奔一大特色，以中配型为例子，铝合金轮辋、前后电动车窗、单碟CD，4喇叭扬声器系统一应俱全，而安全气囊以及ABS+EBD同样也有装配。
适应点评：对于年轻人来说，奔奔年轻活泼的外形是完全适合的。价格也比较到位。运动车型更为年轻激情。对于中年人而言，奔奔的好处是超值，中配手动车型的配置较为丰富，合全家出行同时油耗也较低。而对于老年人而言，奔奔完全可以突出他们年轻的驾驶心态。同时也不张扬。更重要的是，奔奔拥有微车中不多见的自动档车型。其采用了爱信的DSS自动变速器，尽管只有4个前进档，但换档品质还算不错，平顺柔和。比较适合老年朋友和女性用户。
二、实用之选－－乐风
市场价格：6.19万-8.69万
虽然乐风只是一款小型车，但内部空间表现比较不错，钣金以及内饰加工装配水平不输给任何同级车型。同时乐风三厢的设计无论是个人使用还是三口之家都很合适，硬朗的车身线条也透出几分阳刚。
乐风1.4L-1.6L的动力水准也完全符合一般城市路况行驶。最大扭矩转速4000的调校也让乐风在起步或加速阶段拥有较大的动力输出。只是让人略感遗憾的是，乐风作为小型三厢车，油耗似乎有些高于一般水平。值得提及的是，虽然仅仅是传统前碟后鼓设计，但乐风的制动水准仍然是其一大亮点。和乐骋一样，乐风全系列车型标配双安全气囊，以及ABS+EBD，185宽胎外加前后雾灯，安全方面仍然保持了领先优势。
适应点评：对于年轻人来说，消费水平不是太高，同时又追求用车品质。那么乐风基本就是针对这个消费群体推出的。大方，简洁，细致的用车风格相信不会令年轻朋友反感。而对于中年朋友而言，实用是第一位的。乐风在主被动安全设计上比较到位，比如不能后期添加的ABS+EBD,双安全气囊都是标配。而对于一些舒适配置，电动车窗，遥控防盗等等可以根据自己的需要后期添加。这样以来，既保障了安全的前提下又提升了性价比。虽然只是小车，但乐风的空间对于身材有些发福的中老年朋友来说都完全足够。更重要的是，乐风也拥有自动档，对于老年人而言，自动档的驾驶比较轻松惬意，同时也降低了因为手脚配合不好而带来的风险。
三、力量风格－－斯柯达-明锐
市场价格：12.19万-20.79万
明锐是大众集团最早采用PQ35这个新一代A级平台的车型。基于以上原因，明锐具有浓郁大众风格的车内装饰也就不足为奇了。大到仪表台格局，小到镀铬车门拉手和转向灯拨杆，只要足够耐心观察，大家会发现它与速腾共享的部件可能多达百余件。不过与形象年轻的速腾不同，明锐走的是稳重路线。外部也更显大气和沉稳。
明锐主力1.8TSI车型引入FSI汽油直喷机构后，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。理论指标令人相当满意。明悦自动挡车型的变速箱均为6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。
适应点评：无论从外观和内饰风格而言，明悦无疑是一款比较稳重大气的中老年车型。对于年轻人来说。也许速腾更有年轻化的吸引因素。但综合性能和性价比而言，明悦无疑更有优势。1.6L车型和1.8TSI车型在功率和扭矩以及节油方面都有了长足的进步，这是同平台的速腾所不能比及的。对于追求大气稳重的老中青三代来说。明悦无疑是一个高性价比和不同动力搭配的完美典型。追求平实消费的人群会在1.6和2.0排量中衡量最佳性价比。而追求动力的消费群体则在1.8TSI动力中获得加速的快感。三种不同的审美观，搭配三种不同的动力，再加上较高性价比，这就是明悦成为老中青三代青睐车型的主要原因。
四、轻巧灵活－－长安奔奔
市场价格：3.89万-5.88万
奔奔外观和内饰都足够时尚。而空间是奔奔作为小车最大的优势，奔奔的车轮在设计上推向四角，轴距占到了车长的很大比例，充分发掘有限的车内空间，将小型轿车有限的空间最大化地利用起来，因此也丝毫没有压抑和局促的感觉。1550MM的车高也给奔奔带来同级车型中难得的头部空间。有利于减小车内人员的压抑感受。
奔奔采用的是JL474发动机。可靠，油耗低，振动小，工作寿命时间长是JL474发动机的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指标，对于驱动车重仅仅1吨的奔奔绰绰有余。配置丰富也是奔奔一大特色，以中配型为例子，铝合金轮辋、前后电动车窗、单碟CD，4喇叭扬声器系统一应俱全，而安全气囊以及ABS+EBD同样也有装配。
适应点评：对于年轻人来说，奔奔年轻活泼的外形是完全适合的。价格也比较到位。运动车型更为年轻激情。对于中年人而言，奔奔的好处是超值，中配手动车型的配置较为丰富，合全家出行同时油耗也较低。而对于老年人而言，奔奔完全可以突出他们年轻的驾驶心态。同时也不张扬。更重要的是，奔奔拥有微车中不多见的自动档车型。其采用了爱信的DSS自动变速器，尽管只有4个前进档，但换档品质还算不错，平顺柔和。比较适合老年朋友和女性用户。
五、享受生活－－丰田-皇冠
市场价格：31.5万－－48.80万
皇冠的外型整体线条很流畅，依旧是按照短前悬、长后悬的比例，整个车身比之前要圆滑很多了。完全重新设计的头灯和尾灯摆脱了一贯方方正正的样子，整车给人一种平和的感觉。在国内，皇冠定位于较为成功的商务人士。因此皇冠车内空间特别是后排让人感觉更宽松舒适，同时车身密封措施和隔音效果非常出色，乘坐比较安静。
皇冠3.0排量车型采用V6发动机，最大功率170千瓦，最大扭矩330牛米，最大扭矩转速4400转，具有Dual VVT-i连续可变正时气门技术，对于驱动1.6吨的车重哪怕是对于更低排量的2.5车型可以说都非常轻松。虽然皇冠发动机配备和锐志一样，但皇冠并不具有锐志那样的凌厉动力输出表现，其发动机调校非常柔和，特别适合公务商务以及高端家庭用户的需求。V6发动机与手自一体式6速自动变速箱的配合，再加上后轮驱动的驱动型式，皇冠动力表现的还是很实用的。在皇冠车体组装方面，通过采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。
适应点评：皇冠对于国内消费群体特别是中老年的影响大家都知道。所以只要经济许可。很多中老年用户都会比较偏向皇冠，安全舒适，隔音效果相当理想。商务家用都很适合。大气稳重且不失豪华的定位让大家很容易接受皇冠。对于年青人而言，可能皇冠价格以及操控表现不如锐志更理想。但实际上，很多有深厚经济条件背景以及稳重的年轻人，还是更愿意选择皇冠。这无疑是体现了自我稳重成熟的一面。年轻有为的人群，大多是不愿意开个运动车来面对客户的。成功大都源于成熟的表现。而不是张扬的结果。
配置豪华是皇冠的特色，其标配了几乎是市场上量产车型所能提供的全部8个安全气囊或气帘。在国内的C-NCAP碰撞中，皇冠获得了第一个五星认证。主动安全方面，皇冠配备了ABS、EBD、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等多项主动安全设施，并同时具备胎压检测。舒适方面，皇冠的配置也足够豪华，电加热折叠后视镜，氙气大灯，自动头灯，大灯清洗，定速巡航及多功能方向盘提供了这个级别车型少见的奢华享受。奔驰、宝马、奥迪如果同样配置，价格要高出一筹不说，保养维修也更花费。
编辑结语：西装对老中青相都适合。这是大家公认的事实。所以选车也一样，可以交叉不同年龄层次的消费人群。这是本文不同于常规导购之处。
