3月28日，上汽荣威第二款自主新车荣威750 1.8T向有着99道险弯的天门山“通天大道”发起了山路飚车挑战，吸引了全国各地的新车试驾者前来参加。国内著名的影视明星孙红雷也参加了这次的荣威7501.8T天门山飚车试驾会，在前来参加试驾会的数千人面前，在天门山极限山路上表演了惊心动魄的生死时速，吸引了各大媒体争相报道。
自荣威品牌创立以来，荣威“牵手”国内影视红星演绎新车试驾还属首次。一直以来，上汽
对于这次荣威新车挑战天门山“99道极限弯道”的山路试驾会活动，为何会邀请孙红雷这样的明星来参与，上汽内部相关人士给出了答案：荣威750 1.8T不是那种外形特别张扬的车，但动力性和操控性都十分杰出，阳刚充满了男人味；因此，和这款车贴合的明星必须也是“实力派”，而且是要具有男人味的实力男明星，孙红雷塑造的角色有血有肉，就是凭着出色的演技征服了大众，而且是非常有人性魅力的男演员，这一点上，和荣威7501.8T车型的特性气质十分契合。
从这次1.8T荣威750挑战天门山“通天大道”山路飚车试驾活动来看，我们看到了上汽体验式营销的创新。继去年荣威750“驾控巅峰”全国巡演在业内造成了广泛影响后，上汽今年采取了突破这种体验式营销的策略，把平地上的惊险刺激感受搬到了奇特险峻的天门山“通天大道”上，更考验车子的实际性能，这样现场实际观感体验，也确实能够提高品牌的知名度和产品的市场口碑。
山路飚车向来只有少数豪华运动车敢于尝试，荣威7501.8T敢于挑战山路证明了上汽对其新车的动力和操控性能有十足的信心和把握。参加了这次1.8T荣威750挑战天门山99道弯的上海333车队著名的赛车手张治国表示：挑战这样险峻的山路，汽车的操控性一定要好，操控性主要相关底盘及悬挂，荣威750 1.8T在这两方面的表现都很不错，因为荣威750 1.8T新升级的底盘系统保证前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，技术上保证了操控性能有大幅提升，可以与一些后驱车相媲美。
除了挑战天门山“通天大道”99道弯山路飚车试驾活动本身开创了国内汽车极限营销的新“蓝海”战略之外，邀请孙红雷等影视红星参与试驾更是加大了活动的影响力，孙红雷在千人面前挑战天门山“99道极限弯”，经历了一场现实版的“头文字R”肯定比欣赏惊险的欧美大片要刺激得多。
