2008年的中级车市场上，一场灰飞烟冒的激烈争夺战将在所难免。因为在当今的中国乘用车市场上，就社会需求量上来说，大排量和小排量车两头小，而中等排量的车型中间大的态势将会维持相当长的一段时间，所以在这个期段上有优势的厂家都在纷纷地沐马厉兵，以求争得一块更大的市场蛋糕。只是用技术战胜品牌，还是靠营销弥补品牌，是当前这场阵地争夺战中的焦点所在，而在其新的代表车作中，又围绕着全新车型的韩国现代的HDC，一
Model X是一款由一汽大众自主开发的三厢A级车型，目前正在做最后测试工作，预计将在今年北京车展期间亮相，奥运会期间上市。Model X是来自大众PQ34平台的车型，搭载1.6L和2.0L发动机，将为一汽大众填补捷达与宝来之间的空当，因此价格有可能在9万至11万元。“不是改款车，而是全新车型”。一汽大众方面特别地强调这款车的背景，预示着Model X对十万左右这块市场将进行重拳出击。
目前虽然Model X的中文名称还没有确定，但可以确定的是其将悬挂大众车标，而知识产权则归一汽大众和德国大众共同所有。一汽大众对其非常重视，计划使Model X的销量超过去年的销量冠军捷达，同时还要针对今年的奥运，可见一汽大众在这款车型上是铆足了劲而来的。从目前已经披露的照片看，Model X的轮毂采用了双5幅设计，前部没有沿袭当下十分流行的车灯设计和大众典型的进气口大嘴设计。
在一度黑马狂奔后继而又一度转入沉寂的北京现代伊兰特，其地位犹如韩系车中的旗舰。因此韩系车的市场反击战，由这新款的，源自韩国现代全球市场明星车型—New Elantra，由新伊兰特悦动HD车型来担纲也就是理所当然之事了。HDC是HD China的缩写，是在目前国际在售的伊兰特换代车型HD的基础上，结合最新的欧洲设计元素，根据国内市场调查结果以及国内专家的意见，韩国现代与北京现代的研发部门对目前国际上销售的HD进行了全新升级，本次即将上市的HDC，大有一种进行绝地反击，来者不善之感。
那么接下来的问题在于，原来在这个价格区域中的实力派车型，上海通用别克的凯越面对这两款挑战者，怎么样来“接招”呢？老款凯越每月的销量在1.5万辆左右，去年占到了上海通用的总销量近四成，本来上海通用是没有必要让代号为SGM7168/7183的新车，即新凯越来与老款凯越一同争天下的，可是面对竞争对手的咄咄逼人之势，不尽快地将新凯越投入生产的话，老款凯越所争得的半壁江山在中级车市场竞争白热化的今天不可能得以长期延进，也就是说，在这三款不同的车型中，凯越面临着的压力是最大的，那么新凯越将从哪些方面来迎接挑战呢？
从已经曝光的新凯越车型的谍照来看，首先从外形上来说，新凯越在具有“真正的美国味”上做出了不少的努力。新凯越的整体造型深受君越设计理念的影响，因此从外观上来说显得更加大气和硬朗。时至今日，美国车的概念在中国消费者的心目中还是一个朦胧的概念。因为国人对美国车的大气、霸气、出色的动力性能，以及扎实的底盘正所谓是广为称道的，可是在细节问题的处理方面，在国人的印象中曾经是美国车的软肋所在。
那么面对全新车型的韩国现代的悦动，一汽大众的Model X，上海大众的Lavida Model Y，新凯越所要面对的压力是可想而知的。大改款的新凯越仍将是别克旗下新车中分量最重的车型。据悉，新凯越在外形和内饰上都做了较大的改变。外形上新凯越将沿袭别克林荫大道的前脸风格,尾部重点在尾灯上做了改变，而在内饰上也更加细腻与豪华。其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯的应用似乎让我们看到了君越的影子。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。另外新款一体式前大灯与10辐合金轮毂的配备，更让让整车充满了活力与动感。不仅新款凯越前脸进行了较大改动，而且其尾部发生了本质的变化。
从目前所得到的消息，新凯越价格相对老款车型会有一定程度的上调，那么仅仅从外形的角度上来说，大概没有多少可以支撑提价的因素存在，于是除了全新设计的外观内饰以外，新凯越源自欧洲的底盘系统也将成为整车的一大亮点所在，与原有发动机的良好匹配，使得车辆的动力性与操控性都能得到不错的提升，更富驾驶乐趣。新凯越的另一个强势，是依托其品牌优势和销售、服务网点的规模。目前上海通用的别克服务网点全国范围内多达360家，几乎覆盖了所有的大中城市，服务优势是左右该级别车型消费者选择的一个重要因素，新凯越相比对手占据优势。
新凯越加价上市到底能行得通吗？一向对市场精明老道的上海通用，相信已经有了应对之策。新凯越将携带着一些什么样的制胜法宝而来，我们只有拭目以待了。
