CPI一路向上的2008年，仍以“降”声调为市场主旋律的消费品只怕只有汽车了，而在这个“特例”中却又有“特例”。
18.18万，荣威7501.8T于2月底以远低于大多数消费者预期的价格入市，如此突出的高性价比，全面提升的产品品质，使该车短期内出现供不应求局面。为了在第一时间拿到荣威7501.8T车型，长沙地区出现了消费者加价提现车的现象。
当广大消费者都在为了再少出一两千元与汽车
市场缺口将被弥补
上汽荣威长沙地区经销商湖南申湘汽车公司负责人接受记者采访时表示，凭借荣威7502.5V6车型的良好口碑，荣威7501.8T车型早在上市前就已收获大量订单，当前货源紧张，部分消费者要等待2个月左右才能取车。但随着上汽荣威产能的进一步释放，该车型供不应求状况将很快好转。据记者了解，目前荣威7501.8T厂家指导价19.28万元的商雅版在长沙最低加价1.2万，18.18万的迅雅版则加价8千。
记者分析，荣威7501.8T上市大热并能加价销售主要有三方面原因：一是1.8T产品作为目前市场上的热点车型，在动力等各方面符合新一代主流消费者的欢迎。荣威7501.8T更以其典雅的英系车风格、卓越的动力与品质等备受追捧；二是18.18万的起步价相当有竞争力，远远低于消费者预期20-22万的价格区间。该车型拥有行政级别的空间与外形、傲视群雄的技术与内在品质，与帕萨特领驭1.8T等主要竞争对手相比优势明显。众所周知，帕萨特领驭1.8T早在2005年年初就已上市，而作为全新车型的荣威7501.8T在发动机、底盘等各方面完全领先，外观及配置上更具吸引力，加上较高的性价比，市场反响热烈；三是荣威7501.8T在产品品质与性能各方面都得到全面提升，制造工艺上的日趋成熟，给消费者充分信心。
“个性”成就加价
荣威7501.8T三款车型中，长沙地区消费者最热衷的是19.28万元的商雅版，伯爵黑、皇家蓝、骑士银三种颜色相对紧张，加价销售的情况也主要集中在这一款。从湖南申湘目前的销售情况来看，荣威7501.8T在金融界、制造业、信息产业、企事业单位人士中受到追捧，同级车中独占鳌头的2849mm超长轴距，众多高科技舒适配置，充分满足了这些公商务人士的独特要求，他们也成为加价的主力军。
相关行业信息的最新数据显示，汽车销售市场的竞争愈演愈烈，不少厂家纷纷采取降价战术以求在市场中分得一杯羹，这使得新车上市后的价格“保鲜期”越来越短。近期国内上市的几款新车就出现这种情况。目前因供不应求出现加价销售的车型都是关注度高，有独特卖点，性价比非常不错的车型，例如荣威7501.8T和新雅阁，这些车型对消费者的诱惑力很强，汽车品质与配置同比具有相当优势，当产能和需求之间出现矛盾，部分消费者在供不应求的情况下便选择了加价提车。作者：樊超
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荣威本周挑战张家界“天下第一公路”
上汽荣威透露，旗下新车荣威7501.8T将于3月28日向有着“天下第一公路”之称的张家界天门山山路发起挑战。在湖南张家界这段海拔从200米攀越至1300米，99道回旋弯口直通云霄，180度急弯此消彼长，两侧壁立千仞的天门山公路上，“断位漂移蛇形弯”、“强扭矩螺线攀升弯”、“钟摆七连发卡 弯”等一系列动作将全面检验荣威7501.8T的卓越品质与性能。
上汽荣威销售总监金蕾表示，上汽荣威此次给荣威7501.8T设计了一个看似不符合荣威“绅士车”形象的活动——天门山驾控挑战赛。荣威7501.8T在继承了荣威品牌大气典雅之余，也需要通过天门山来表现其卓越的动力表现和灵敏的操控性能了。
