前些天，我们选择了鹏程宝汽车城附近的白石路路段试驾这款——08款君越。因为这段路刚通车，路上车也少，所以就放胆开了。
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另外的一处改进让驾驶君越更加轻松安全，驾驶员侧新的双曲率非球面外后视镜将可视范围增大了2倍，最大限度地减小了视觉死角，大大提高了驾驶的安全性。智能倒车影像显示功能不可不提，车辆将以什么路线倒进车位有直观的标线提示，地上的坑洼沟坎、砖头石块等雷达无能为力的障碍，在显示屏上都一清二楚。
这当中最引人注目的莫过于变速箱由原先的四挡提升到六挡，之前，在君越上使用的两款发动机都非常先进：其中2.4L发动机由通用动力系统GM Powertrain开发和制造、技术上与欧宝算是近亲的发动机，采用了目前同级别中众多的新技术，包括全铝缸体、VVT可变气门正时系统、可变进气歧管、双反向平衡轴、免调节皮带轮等等。
在以往的试驾当中，我们肯定了这两款发动机的先进和完善性，但是仅有四挡的变速器明显拖了“后腿”，即使这款变速器表现非常“卖力”，日常行驶，与发动机匹配也不错，顿挫感并不明显，不过，在竞争对手普遍装载五挡，甚至六挡的变速器的情况下，“四挡”明显成为君越的软肋。所以，这一次升级上海通用着重修正了这一缺点。
这一次出现在08款君越车上的是通用全新的S6手自一体变速器，新变速箱最低挡位与最高挡位之间的齿轮比范围增大，引擎在任意转速下能得到更适当的挡位齿轮比对应，反应速度更快效率更高油耗更低。绿灯亮时，起步干脆利落，换挡流畅自如，这些是CVT难以企及的。
于“动”于“静”，08款君越都有明显的提升，为别克品牌的“动静合一”加注了新的内涵。
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