笔者从广州的上海大众4S店获悉，近期领驭车新的优惠比起月初
编者短评：出自大众的PQ45平台的领驭车型在迈腾上市之后依旧能达到月均万辆以上的销量，说明了这个级别消费者对于车型舒适性的要求应该比操控更重要，也使得技术更先进的迈腾没有出现预期的热销，从车型上看，领驭由于比原来的帕萨特加长了轴距，在车内空间上要领先于同级别的车型，尤其是后排空间宽敞乘坐感更加舒适，公私皆宜。
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变，但最大扭矩时的转速范围略有增加（由之前的1750-4600到1700-4600）、90km/h 百公里等速油耗略有降低（0.1/0.2升）。在车重增加的情况下，0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升， 和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调底转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万以下中高级轿车市场。
