喜欢一辆车是不需要理由的，问题是买哪一款车需要充分的理由，因为要掏腰包。
如果一款新车在设计或外观上没有吸引力，年轻消费者很难动购买的念头。
通常在销售人员的嘴里，我们总能听到各种各样的理由，让我们试图购买一辆车。而从消费者的角度出发，我们在决定买一辆车的时候，不一定总是想我为什么要买它，而是反过来想一
福布斯根据美国市场情况提出了美国年轻人不买一辆车的十大理由。尽管相对于美国汽车工业，我国汽车工业发展尚处于起步阶段，但美国市场与中国市场有很多相似之处，我们对照来看看，或许能让你在下次购车时作出更精明的决策。
原因一：不够好看
可能一些“技术派”们很难理解为什么外表吸引会放在第一位。没错，“一见钟情”很重要。消费者希望购买的产品能强调其审美观和品位，如果在设计或外观上没有吸引力，消费者也很难动购买的念头。所以，一辆丑陋的车绝对算不上一辆好车。
原因二：品牌不佳
一个不可靠的产品绝对不可能吸引消费者。这也是为什么国产车卖得不好的原因——消费者认为进口车的质量要比本土品牌好。这情结可不是只有中国人有，美国人同样对外国品牌的信任度高于本土品牌。尽管J.D.Power一再强调美国本土品牌的质量完全可以与外国品牌媲美，但有时候，人们的“刻板印象”通常会让人作出“理所当然”的判断。
原因三：价格太高
再好看、再好开的车，如果买不起也是白搭。美国近来经济形势不容乐观，美国消费者在选择车辆时更加注重“价廉”的因素。J.D. Power有报告指出，在当前经济环境下，如果一款车让消费者在感知上认为价格过高，该车的销量必将亮起红灯。
原因四：贬值太快
一位在美国念书的朋友前段时间刚买了一辆凯美瑞。问及一位20多岁的小伙子为什么会选择看起来过于成熟的凯美瑞时，他说：“因为在美国二手车市场上，凯美瑞的残值是最高的！”
没错，福布斯列举的不买一辆车的第四大原因就是贬值太快。作为一项大型开支，投资回报率是每个消费者所必须考虑的。
你在购买这辆车的同时，就应该事先考虑到换车的成本。一辆贬值太快的车，无论如何也无法吸引消费者购买。
原因五：质量不好
质量不好必然得不到认可。谁也不希望花小价钱买来的车，需要花大价钱来维修。所以，J.D.Power对美国本土汽车的建议是，严把质量关。日本人精益求精的精神值得学习。对于中国本土车企来说，这也是个好建议。
原因六：车子太小
美国人跟中国人一样，都有大车情结。不过，跟中国人好面子不一样的是，美国人更喜欢的是能装下一家人的车辆。福布斯指出，随着年轻人成家立业，家庭成员也不断增加，MPV和SUV在家庭购车市场上总是占据着强有力的地位。
原因七：油耗太高
别意外，美国人也开始考虑油耗问题了。随着原油价格直线飙升，美国人开始对油耗过高的车辆敬而远之。据J.D.Power报告显示，相对于三年前，将燃油经济性列为购车首选的美国人多了近两倍。
原因八：不够舒适
尽管近年来小型车开始风靡，但美国人仍然需要车内有足够宽敞的空间伸展腿脚。而对于体形较小的中国人来说，对空间的要求可能不如美国人要求那么高，但谁都乐意坐一辆舒适的车——要不你坐个拖拉机试试？
原因九：动力不足
试车仍然是关系到一辆车是否值得购买的生死大考。
如果一辆车的转向和加速不够平稳，那么它的销量也不会太平稳。而且，一辆动力不好的车，也会砸了其在公众心目中的口碑。不过，你是不是很难相信，我们一直强调的动力性竟然被排到了倒数第二位？
原因十：配置不全
在科技时代，人们对那些小玩意的兴趣越来越浓厚。同样，美国人也不喜欢像勒德分子一样的车（勒德是一个害怕或者厌恶技术的人，尤其是威胁现有工作的新技术的形式，这里用于形容过于简陋的车内配置）。
尽管我们认为很多配置都是基本用不到，但这确实是吸引客户的一个好方式。
