随着去年5月17日吉利提出战略转型（其中之一为“从成本领先向品牌创新”转变）以来，吉利更注重加强企业文化、提升品牌内涵，除了讲述吉利成长故事的大型电视剧《岁月风云》这一大手笔，吉利斥资360万元在全球征集新车标，并分别在北京、河南等地召开了吉利汽车品牌求证会。让人好奇的是，伴随吉利的转型，李书福是否也在自我转型呢？
成功的“汽车疯子”
当初李书福提出要
但是，在李书福看来，一切都没有想象中的那么困难。在造汽车之前，他在照相馆、冰箱、装饰材料、房地产、摩托车等领域都进行了尝试，除了房地产亏损了几千万元外，其他领域他都在很短时间内就发现了商机，并且很快在同行中脱颖而出，因此他曾经用一句简单的话总结自己:“我只能做实业。”
在李书福看来，汽车正是一大实业，完全可以像他以前拆相机、拆冰箱、拆摩托车那样寻找出新天地。李书福甚至总结出了一句很经典的话:“汽车不就是四个轮子加两个沙发吗？”
经过努力，吉利相继推出豪情、美日等车型。为了达到宣传吉利的效果，李书福甘愿扮演“疯子”角色。2001年3月16日，吉利买下原广州太阳神足球队90%的股份，滞留足球圈仅8个月后，年底李书福便宣布退出。李书福大胆披露，“吉利集团是带着迷惘和希望进入中国足球界的，在我眼中，原来以为足球只不过是个踢来踢去的球这么简单，但介入不久就让我大吃一惊，一场球100万元、200万元地行贿，可是从来没有一个搞足球的官员、裁判员给抓起来。今天，我在这里说的话都负责任，欢迎中国足协来告我们。我原意做个‘污点证人’。”口才极好的李书福又几次抨击中国足球界“潜规则”，“我是搞经济的，有时我们也需要请主管官员吃顿饭，或者送点小礼品。但是，这些官员非常谨慎，吃饭都很小心，礼品多了就不敢收。但足球界就不同了，送钱不怕多，越多越好，一大包都敢收，少了不要……”
经过这次事件后，扫黑英雄的头衔已经与李书福和吉利密不可分，记在了人们心里。
渐渐地，李书福体会到了这种“事件营销”的巨大作用，之后李书福精心策划的“吉利与奔驰的碰撞比赛”、柯受良驾驶吉利车飞越布达拉宫、与丰田打官司等，让人们更深刻地记住了李书福和吉利汽车。
经过努力，吉利相继推出美日、优利欧、美人豹、自由舰、金刚、远景等车型。至今，吉利已经是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车企业，并连续四年进入全国企业500强。
