正当第八代雅阁2.4L销
同日，广州本田还发布了两款第八代雅阁2.0L的价格，2.0MT指导价18.18万元，2.0EX指导价19.98万元，3月26日正式上市。
广州本田总经理大河原荣次表示，第八代雅阁轿车的设计理念是“Powerful & Advanced”(激越力量与前瞻科技的完美融合)，3.5L轿车大量采用了本田最新科技，其中最瞩目的是搭载了雅阁品牌迄今为止动力最强劲的3.5 VCM-V6 i-VTEC发动机，该款发动机拥有全球最先进的VCM可变气缸管理技术，不仅真正实现了动力“随需而变”，油耗和排放指标也都达到了世界领先水平。他说，大量前瞻科技的应用，使得第八代雅阁3.5L轿车在外观、尺寸、动力和配置、安全等方面都有了革命性的突破，完美诠释了本田创新技术的DNA，成为雅阁32年品牌历史的巅峰之作。
广州本田执行副总经理付守杰认为，专为第八代雅阁3.5 L轿车打造的VIC服务体系，更好地解决了车主养车用车的后顾之忧。凭借“双V力量”(VCM技术与VIC服务)，第八代雅阁3.5 L轿车无论是在技术、品质还是安全、服务上，都完全达到了C级车的档次。而第八代雅阁2.0L凭借先进的技术和出色的性价比，将继续捍卫上一代雅阁在2.0L B级车市场的领先地位，为政府、企事业单位等公务车用户和其他私人用户提供更具价值感的新选择。
业界评论，广州本田在第八代雅阁2.4L上市时，打出了“零配件降价7%”和“整车三年十万公里保修”的组合拳，一举奠定了在B级车2.4L黄金排量市场的王者之位。而在2.4L车型销售形势大好的情况下，广州本田连推3.5L、2.0L车型，迅速建立了宽幅而极具攻击力的产品矩阵，充分显示了广州本田希望继续扩大B级车市场的战果、并抢占C级车市场份额的信心。
第八代雅阁3.5L轿车延续了第八代雅阁车系的深厚根基，造型设计遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，车身尺寸显著增大，4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距，令其内部空间超越了同级别所有对手，达到了C级车的水平，能够满足顾客对空间和舒适性的要求。
据介绍，第八代雅阁3.5L轿车配备了全新3.5升V6 i-VTEC发动机，它采用先进的轻量化技术以及进排气正时的最佳优化技术，最大功率达到280匹马力，最大扭矩为339 牛·米，和全球其他知名V6发动机相比，它的各项技术指标均处于领先水平。
这款V6发动机最大的亮点在于采用了本田独创的VCM可变气缸管理技术。在此之前，绝大多数采用可变气缸管理技术的V6发动机只能在3缸和6缸之间进行切换，但第八代雅阁3.5 VCM-V6的VCM系统能够随着行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换：在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转3个气缸，从而达到最低能耗。
换言之，VCM发动机并不是一台纯粹的大排量发动机，而是一台“聪明的”、懂得在适当的时候改变排量大小的发动机，真正做到了排量和动力“随需而变”。因此，它的环保性能达到了业内最优异水平，90km/h等速油耗仅为6.8升，大大低于同级别产品。
除了VCM技术，第八代雅阁3.5L轿车还采用了其他大量的先进技术。比如，它首次引入了主动降噪系统(ANC)，可以通过车内音响系统制造反向波形来抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高了车内肃静性，使第八代雅阁3.5L 轿车的车厢舒适级别达到前所未有的高水平。
第八代雅阁3.5L轿车还应用了 VGR可变齿比转向系统、本田最新的“高级兼容性设计(ACE)”车身结构技术、40G硬盘式卫星导航系统等先进技术和配置。为了给驾乘者提供世界最高级别的安全保护，它还装备了六位一体电子安全系统，即ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统、VSA车辆稳定性辅助系统，而两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统也成为第八代雅阁3.5L轿车的标准配置。
