记者最新从广州本田方面获悉，2月份，第八代雅阁仅凭2.4L两款车型就达到了月销量7000台的佳绩，在同级别市场位居第三。而从2月下旬开始，随着产能的快速提升，第八代雅阁的日销量连续突破1000台。广州本田有关负责人表示，照此销售形势，3月份第八代雅阁将交上“一份更加令人惊喜的答卷”。在回答记者关于雅阁何时重返销量冠军的提问时，这位负责人说“应该不会太久”。
据介绍，自1月6日上市
在新车层出不穷、竞争日趋白热的市场环境下，第八代雅阁能够一骑绝尘，引领车市的奥秘何在呢？广州的张先生的购车经历给了不少启发。
“最开始，看了市场上同级别的很多车型，新雅阁大气豪华的外观吸引了我，特约店的销售员服务态度挺好，见我到店里看车便安排我参加试乘试驾。一坐进去就感觉空间很宽敞，内饰设计的也很人性化，开了一段动力不错，开得快点也听不到什么噪音，转弯变线都特别灵活。后来销售员告诉我，原来这一代雅阁采用了VGR可变转向速比系统，转弯响应特别灵敏，这种配置是宝马才有的呢！这还不止，第八代雅阁还有同级别市场中最长的三年十万公里的保修政策，算算看，真是省了不少的钱。和其他车型比较了一下，还是觉得雅阁综合优势最明显，就把第八代雅阁买回家了。”
据了解，为了让消费者充分领略第八代雅阁轿车的操控性能和高科技装备，许多广州本田特约店都采取了“体验营销”的手法，让消费者充分试驾。“不怕不识货，就怕货比货”，许多原来还心存疑虑的消费者在亲身试驾之后，都无一例外地选择了第八代雅阁。
广州本田广州天河特约店的一位经理告诉笔者，自从第八代雅阁上市以来，店里看车、试车的顾客络绎不绝，两个月下来已经卖出了80多台，“作用户回访，用户都对雅阁评价很高，越开越顺手，大部分的顾客都认为买新雅阁非常值。”
在2.4L车型上市后，很多消费者也非常关心第八代雅阁的后续车型的推出时间。据悉，第八代雅阁的后续车型－－3.5L 车型即将在本月18日登场。3.5L车型搭载本田最新科技的VCM发动机，在高速、中速、低速等不同的行驶状态下
可以在3缸、4缸、6缸中灵活切换，实现了雅阁历史上的最高功率水平，同时保障了极高的燃油经济性，堪称以一台发动机实现了三台发动机的价值。以高科技为鲜明旗帜，融合自我突破的创新精神，雅阁3.5L车型必将赢得对高科技有独特鉴赏眼光的消费者的青睐。
