本人是杭州的，1月22日在百得利提的车。2.0CRV手动宝石蓝。行程表初始公
换车的念头酝酿了一年多，N次在新浪汽车版里游荡。看过和试驾过N多车型。CAMRY、途安、马自达5、新佳乐、途胜、狮跑、逍客……但唯独对新CRV关心很少-----因为需要加价等车------怕看到JS们傲气的嘴脸。1月19日在杭州武林门广场见到“逍客”样车彻底让我转向的新CRV。
由于本人特爱游山玩水，而且喜欢跑新路。每次去一个地方，返回的时候总会选择不同的道路，这样虽然领略到了不同的风光，但屡次遭遇烂路困扰（原来开的是大众高尔）。所以在选择新车时，底盘高成为一个必要条件。
当然最终选择新CRV2.0手动完全是偶然，因为电话到4S店正好有现车，还有就是加价不多（年前加上大雪，提现车不易）。
过年沿205国道到了福建南平、泰宁、三明、沙县。到目前行程2800多公里。期间经过了高速、国道、省道、城区道路，所以对车的情况有了比较全面的了解。由于坛子里对2.0手动挡谈的较少，下面谈点自己的看法，供朋友们参考。
1．油耗：6速的变速箱给出了令人满意的数据。车载4人，高速，匀速90-100公里------6.5升/百公里。国道匀速70-80公里------6.3升/百公里。城市道路（基本一到两人）-------8.0-8.5升/百公里。要知道这可是个1.5吨的大家伙呀，小日本的节油技术值得表扬。
2.噪音：发动机声音很小，怠速时几乎听不到，发生多次重复点火的事情（太静了）。一般情况下只听到风噪，在80公里以上风噪较大，但音响还能听。胎噪在平整路面上很小，但在粗糙路面上较大。
3．避震：作为SUV已经够软够舒适了。40码过较高减速坎不会感觉到太多不适。
4．动力：一、二档较肉，3、4档强劲，5、6档足够。总体来说，只要上了3档，动力就源源不断，超车轻而易举。
5．内饰：继承了日系车的传统，做工细腻精致，只是浅色不如深色耐脏。
6．空间：除了副驾驶座，其他位置，不管是头部还是腿部都足够充足，后座可以架二郎腿。行李箱更是可以用宽大来形容。但副驾驶座由于高度不可调，感觉坐势较高，不够宽松。
7．配置：天窗、后视镜电动可调可加热，后窗电加热，电动门窗，带MP3的CD，实用的东西基本都有了，加上真皮座椅和倒车雷达就更好了。不过前座可放平和副驾驶座下的储物盒很实用而2.4豪华版却没有（这时2.0可以窃喜之处）。
8．不足：离合较高，容易熄火。适时四驱很难感觉和控制，不如改分时四驱。
9．细节：CRV的轮胎侧面突出，这样靠边停车时，铝合金轮幅不会擦到路边的水泥（总是先擦到轮胎的侧面）。这个很让人惊喜。仪表盘上的车外温度显示和瞬时油耗显示很实用。
10. 服务：未首保，还没感受，东本的服务估计难以超越上海大众。哎，谁要上海大众没有20W左右的SUV呢？
总的来说，在这个价位上的城市SUV，新CRV难觅对手，加价等待不奇怪(不可能全国人民都看走眼)。如果从价格、省油、方便拖车的角度上考虑，2.0手动档是值得选择的。呵呵，有点象给东本做广告！VV的主人还是心里偷乐吧，怕东本会自满哦！
附加装：加装了门把、迎宾踏板、尾喉，全车加贴"雷朋"太阳膜，效果显著。行李架会增加车阻免了。倒车雷达加装时会拆仪表总成也免了。
