经过先前的宣传加温，新一代斯柯达旗舰车款速派终于在日内瓦完整亮相。除之前公布的产品规划和崭新科技外，诸如搭载3.6升V6 FSI引擎、四轮驱动系统的动力旗舰车款，以及独特创新的Twindoor尾门系统、停车辅助系统等，也是新一代Superb的重点所在。
至于旗舰车型方面，全新的3.6升V6 FSI引擎将在日内瓦发表后不久正式上市。在缸内直喷科技的加持下，3.6升V6引擎拥有260匹的最大马力，35.7公斤米的扭力峰值则可在2,500rpm至5,000rpm均匀输出。搭载3.6升动力的Superb车型可在6.5秒完成0至100km/h加速，而极速则达到250km/h。
原厂为旗舰车款搭配六速DSG变速箱，并搭配恒时四轮驱动系统，以提供最佳的动力输出分配。第四代Haldex四轮驱动系统采电子式设计，在一般路面情况驾驶时，四轮驱动系统将全数的扭力输出至前轮轴，提供类似前驱车型的驾驶感受；而在湿滑路面或其余低抓地力的情况下，四轮驱动系统则可适时将扭力分配至后轮轴，带来更安定可靠的循迹效果。
由于新车设计采用了引擎横置的方式，新一代Superb的内部空间也有所进步。2,761mm的轴距长度虽较上一代车型减少，但新一代车型的后座膝部空间增加了19mm，营造出更为舒适的乘坐感受。同时整体内饰也完全更新，提供兼具美感和人体工学的乘驾介面。此外诸如全新Columbus触控式卫星导航系统、30 GB储存硬碟、双区恒温空调系统等也堆砌出旗舰车型的配备丰富度。
借官方照片的公布，车迷也能进一步瞭解全新Twindoor尾门系统的设计概念。工程师尝试在传统的房车车型下，加入五门掀背车型实用便利的尾门结构。在置放一般大小的行李物件时，Twindoor系统仅开启行李厢上盖，提供传统的行李厢开口面积；而在置放较大型的行李物件时，驾驶可藉由两组开关，以电动方式将尾门和后挡风玻璃连带升起，创造出犹如掀背车型的宽敞开口。此外搭配可折式后排座椅，Superb也可提供565公升至1,670公升的宽广容积。
安全配备方面，包含驾驶座膝部气囊在内的九组安全辅助气囊，提升Superb在被动安全上的防护效果；ASR、ESP、ABS、BAS等电子式安全系统也列为Superb的标准配备。此外除了先前报导过的ASF主动式转向头灯外，新一代Superb也将停车辅助系统纳入麾下，整合前后雷达和电子辅助方向盘，驾驶将可轻松惬意的进行各项操驾。
与新一代Superb一同登场的，还有诸如Fabia GreenLine和Octavia MultiFuel等多款环保车型，同时搭载1.9升TDI PD DPF引擎的Superb GreenLine也是Skoda展现环保概念的推手之一。此外包含全新Octavia RS在内的多款市售产品阵容，也是Skoda在此次日内瓦车展的焦点所在。
