2008年，注定又是一个“新车年”，在刚过去的三个月，已经上市的新车就不下10款。可以说，无论市场如何变化，新车上市总会产生“冲击波”，只是“冲击波”的影响范围及力度会截然不同。
第一种：范围广 力度大
代表车型：凯美瑞
影响范围：中高级轿车市场+中级轿车市场
影响力度：★★★★★
统观当今车市，既带来广大影响范围，也产生很大影响力度的
第二种：范围广 力度弱
代表车型：迈腾
影响范围：中高级轿车市场
影响力度：★★
原本迈腾也可以是一辆“范围广、力度大”的车型，但由于一汽大众的种种操作不慎，使得这辆有“神车”之称的迈腾只徒有影响范围，而没有影响力度。迈腾是一汽大众的第一款B级车，承载着一汽大众欲弥补自己在中高端车市短板的期望。从迈腾高调亮相06北京车展之后，一汽大众对于迈腾的宣传就没有间断过，但直到迈腾的各大卖点，比如“PQ46”“1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机”泛滥网络；直至漫天飞舞的价格预测弄得满怀期待的消费者无所适从；直至凯美瑞和领驭已经开始大卖时，迈腾方才伴随着谭盾指挥的交响乐上市。但此时，迈腾再也不是市场关注的焦点，迈腾原本应具备的王者杀气也已消失殆尽。
第三种：范围窄 力度强
代表车型：荣威750 1.8T
影响范围：中高端公商务市场
影响力度：★★★★
俗话说，有的放矢才能百发百中。荣威7501.8T就把其影响范围划定在准入门槛较高的公商务车细分市场，目前，这个细分市场呈现着帕萨特领驭一家独大的局面，业内人士预测，荣威750 1.8T的上市能有效改变目前公商务车市场的现有格局，创造“两强”相争的新局面。“在公商务市场，领驭1.8T外观沉稳大气，在品牌知名度、技术成熟方面有优势，适合性情稳重的客户；而荣威750 1.8T则凸显“贵雅亦激情”的品牌内涵，在典雅的外观下面隐藏着宽舒的空间和优良的性能，比较适合心态更为年轻的时尚人士。应该说，这两款车各有特色，产品定位和客户群也略有差异。不过品质卓越是他们共同的特点。”
第四种：范围小 力度小
代表车型：双龙路帝
影响范围：中高级MPV市场
影响力度：★★
要说“范围小力度小”还真难找，但是双龙路帝就是其中一辆。其实，双龙路帝各方面的性能都还不错，比如，路帝是国内首款运用柴油动力的中高级MPV，乘坐空间为同级车最大，车厢布局也非常灵活丰富。但是这样一辆车为什么会遭到“冷遇”呢？总而言之无外乎以下三点原因，首先，双龙在中国的品牌根基还未打扎实。其次，中国某些地区明令限制柴油动力。第三，国人对“柴油”动力的理解仍停留在“震动大，噪音大，有黑烟”的阶段。某汽车界人士对双龙路帝的评价就四个字“生不逢时”。
