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放下架子 低价国产奔驰新C级或将成真
http://www.mycar168.com  来源:车168  2008-3-12 8:53:05  编辑:满庭芳

    在屈指可数的2000台进口奔驰新C级很快卖完后,将在本周六(3月15日)迎来国产奔驰C级轿车。尽管北奔的高层已经反复强调“国产新C跟进口车的价格不会有太大的差别”,但是从笔者掌握的一些国产新C的细节变化和竞争对手宝马3系的动作来看,国产奔驰新C级[报价 图片]的价格或许会给我们一个不大不小的惊喜。

放下架子

 

 国产新C能延续进口版良好的销售态势吗? 

    竞争对手先下手为强,国产新C需要有吸引力的价格 

    在猜测国产新C级到底会比进口版便宜多少之前,我们有必要先来了解下奔驰最主要的竞争对手BMW的动向。因为从某种角度而言,宝马3系与奔驰新C级,无论从品牌号召力还是产品定位、抑或价格体系,无疑是最旗鼓相当的一对。 

    那么国产宝马3系最近都有哪些动向呢?这些动向的背后到底都暗示了些什么?事实上早在年初我们就曾预测:08年宝马3系将会有一次价格调整。这种判断主要基于两方面的考虑:一方面与奥迪A4等对手07年的销量业绩相比,国产宝马3系在过去的一年销量增幅相当有限,市场表现不愠不火;另一方面从07年底开始,宝马3系就已经开始受到来自奔驰新C级上市、凯迪拉克CTS换代等因素的冲击,而3系在无任何新车推出动作的前提下,就只有对原有价格体系进行调整了。结果事实很快印证了笔者的判断:1月份华晨宝马官方对08款325i时尚型和领先型进行了价格调整,调整后的价格分别为40.8万、44.8万。紧接着3月份又将旗下320i豪华版价格下调1.5万元,调整后价格为37.6万元,至于320i时尚型与领先型也都在原来价位基础上有2-3%的价格微调。 

放下架子

应该说宝马3系的本次调价,尤其是价位介于40万元以上325i与刚刚推出不到半年的320i豪华版这几款车型调整后的价格,为国产后的奔驰C200K等主力车型的价格提供了很大的猜想空间。同样上市不过半年,为什么此番调整的只有320i豪华版却没有325i豪华运动版?为什么325i时尚型会选择死守40.8万元这个价格节点,而不愿意将底价探入40万元以内?国产后的奔驰C200K最终定价,会不会就介于调价后320i豪华版与325i时尚型形成的37.6-40.8万元价格区间呢?这些问题说不定已经在北奔高层的国产新C定价讨论会上讨论过很多次了。 

    在国产奔驰新C级上市前夕,宝马3系价格全线下调,那么奔驰国产新C级会否保持同步跟进呢?虽说07年底的那批进口奔驰新C级轿车获得了不错的市场反响。但考虑到中国的奔驰消费者大多带着强烈的进口情结,在他们眼里国产奔驰无论如何也不如原装进口的来得实在。倘若国产后的新C级无法与进口版拉开足够的价格差距,价格又比同等配置水平的国产宝马3系高出不少,那这对于身负重任的国产新C级将是极为不利的。在这种情况下,奔驰很可能会放下架子,拉低C200K优雅型的价格门槛,给出一个有吸引力的价格来。 

  国产新C悄悄减配,为的是给出惊喜价? 

    如果是从国产新C级自身来看,也具备比进口版价格更低的条件。笔者通过对比已到店的国产新C和进口新C级轿车,发现国产版在部分车款上的确存在一定的减配置倾向:比如门内侧包覆面料材质、座椅面料材质、中控台面板材质、轮毂、后轮胎尺寸等等。当然这还都是一些能够直接看得到的方面,而对于一些无法直接看到的地方就更不得而知了。因此从这一角度来看,我们认为国产奔驰新C级轿车的最终定价可能会呈现三个方面的趋势: 

放下架子

  进口新C280后轮胎是245/40R17 

放下架子

  国产新C280后轮胎尺寸变成了225/45R17 

    1、配置较低的C200K优雅型会通过一定的成本控制,将价格控制在37.8-38.48万元左右,尽量迎合那些冲着奔驰那块金字招牌而来的入门级消费者。对这一群体而言:配置或许并不是最关键的,也无须宝马3系那般卓绝操控,车前的那颗三叉星以及比宝马3系略高一点的价格就已经足够了。当然倘若国产C200K价格没有与进口C200K拉开足够的溢价,而且价格又比配置齐全的BMW320i豪华版贵出2万元左右,恐怕多少还是有些让人难以释怀。 

    2、为了与主打性价比的C200K 优雅型形成定位上的落差,北奔为C200K时尚型定出的最终价格可能并无太多惊喜,会介于39.68-40.28万元之间。之所以价格定得这么高,除了配置相对于进口C200K车型基本没有删减外,还有就是希望利用外观、内饰上的差别营造一种更高档的运动风格/定位,只是不知道这会否被扣上制造噱头的嫌疑; 

    3、出于打造价值标杆的考虑,C280时尚型的价格基本维持不变,即使略有调整,顶多也就是介于48.9-49.8万元之间。毕竟在中国有意向且有足够实力购买C280的消费者不多。 

    国产新C还有后手,C230将扮演重要角色 

    看到上面的预测,或许有人要提出质疑了,凭什么判断奔驰会这样定价?这样的定价难道仅仅只是基于市场竞争的考虑么?当然不是。我们认为这主要还是考虑到了接下来要出场的C230。目前来看,奔驰C200K vs宝马320i、奔驰C280 vs宝马325i这样的对应是不太合理的。事实上C200K定位明显略高于320i,但又低于C230;奔驰C230才是宝马325i真正的对手;至于奔驰C280则应与海外最新推出的宝马328i互为对手;而国内没有销售的C350才能对应330i。因此从这一点来看,进口C200K价格介于宝马320i与325i之间、C280价格介于宝马325i与330i之间是有一定道理的。这说明从一开始,奔驰就考虑到了今后将要推出的C230。虽然奔驰未必料到宝马08年初对3系的价格调整,但考虑到进口车型相对国产车型均有一定的调整空间,故即使宝马先行调价,奔驰同样可以见机行事。 

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