2007年的低迷，使得东风雪铁龙今年面临背水一战的局面，随着东风标致两厢307的上市，同门兄弟标致在中国的发展大有后来居上之势，所以，东风雪铁龙推出新车的速度将骤然加快。东风雪铁龙推出的第一款新车仍然是一款改款车型——爱丽舍，这款神龙汽车自主开发的车型将是东风雪铁龙今年的第一款新车。
从神龙汽车内部获悉，全新爱丽舍已确定在今年4月份正式上市，其售价将与现款基本一致。从近日泄露
但是，有确切的消息现实，这款从988脱胎而来的改款车将不再生产1.4L排量的车型，主打1.6L，“1.4L的空间将留给富康，未来的新爱丽舍将和富康明显区分开。”东风雪铁龙表示。
由于新车型凯旋和C2表现不如人意，加上老款车型富康和爱丽舍在竞争对手的价格冲击之下失去性价比优势，去年的东风雪铁龙度过一段灰暗的时光，特别是同门兄弟东风标致更加出彩，东风雪铁龙上上下下压力巨大。
所以，东风雪铁龙一方面除了加大力度整顿目前低效的销售渠道之外，新车的推出速度开始骤然加大速度，除了第一款大改款的新爱丽舍之外，还有保持C5在内的多款新车在一年内逐步上市，对于C5来说，这款去年刚刚亮相的全新雪铁龙旗舰中高级车，一出现就被欧洲消费者认为是雪铁龙品牌最为成功的车型之一，而且，从市场面来看，C5的外型一改雪铁龙此前历款车型夸张的特点，从审美观上将达到国内消费者的要去。
所以，除了富康必须坚守阵地之外，从新爱丽舍开始到未来改款的凯旋，全新的C4以及C5等，都纷纷亮相，所以，对于东风雪铁龙来说，一个首要的任务就是在这些更加时尚和高端的车型上市之前，目前仍然低下的渠道需要再来一次彻底的手术。
