自主品牌汽车在CCTV上做广告，如今已经不是新鲜事，然而最近吉利为自主研制的CVVT发动机做的央视广告却掀起了一阵不大不小的波澜。虽然吉利很少在重量级的媒体做广告，但问题并不在这里，出乎意料的是，它的广告内容是发动机，而不是车型，是“世界先进，中国领先”的广告语。一石激起千层浪，吉利的“广告门”事件再一次把这一自主品牌推上了风口浪尖。
讨论热点１：吉利远景——称霸还是宣战？
讨论热点2：能以结构保障车身安全吗？
经过日系车雅阁“婚礼门”事件之后，网友们特别关注车身的钢板厚度。远景从衬垫和钢管形状及与车门内壁的贴合角度、形式来分析，它能够以材质本身来抵御外部冲击，而非真正的以结构配合材质共同抵御。在安全性方面，远景能否保证抵御外部冲击的能力？
另外，有网友提出，远景的底盘大面上照搬丰田花冠，但是比花冠的尺寸大了一些，引申出的一个问题是，对悬挂细节的调校、在激烈驾驶过程中的中心掌握是否达到了绝对的平衡呢？
讨论热点3：性能、价格难以兼顾。
网友反应，远景没有防擦条，这种略显突兀的设计虽然能提升车侧视角的整体饱满度，但从实用角度出发可能是一项缺陷，在一定程度上反而提高了维护的成本。远景在设计的时候是怎么考虑这一点的？这样的设计难免让人产生疑问,吉利车的价格的压缩,其实反而升高了消费者维护的成本？
理论上，吉利自主研发的发动机的技术水平是比较先进的，然而，远景很大程度上偏向舒适性，在另一方面就拖了动力输出的后腿，重演了旗云运动版的尴尬现状，而未能把发动机的性能优势发挥出来。在操作中，除了响胎外，侧倾支撑极为有限，甚至出现了轮胎几乎离地的状况，为什么会导致以上的问题出现？
讨论热点４：精细的内饰是否永远是对吉利的奢望？
网友疑问为什么远景的外露副气囊不用内嵌工艺？表面的毛边控制也难以入眼等等。吉利在加工的精细程度和细节考虑上不能让车友达到满意，今后吉利如何改进这个问题？在保障成本不至于太高的基础上，尽可能地让内饰看起来更舒适，质量更好。
对网友提出的问题，还望官方能够及时地采取相应的措施，给喜爱吉利远景的人一个满意的答复。
