日前，上海汽车冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威7501.8T以18.18-23.98万元的价格区间打入中高级车市。业内人士认为，这个价格比普遍预测的低了近2万元，对于一向在价格上不含糊的上汽来说，以这样的价格入市，目的十分明显，是想凭借车型及价格优势，迅速抢占市场。
跟荣威首款新车不同，1.8T车型担负着跑量的重任。这次投入市场的三款产品，荣威750 1.8T 祺雅版750E、商雅版750D以及迅雅版750S，所有配置均根据不同市场需求而定，其市场定位十分明确。
值得一题的是，荣威750 1.8T配备了高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机，最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平；最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在同级轿车中首屈一指。全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白、勋爵灰等六种颜色可供选择。
该车型的另一大亮点就是其全面升级的欧洲精准制衡底盘系统——BP10平台，该平台前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，在驾驶舒适性及操控性上都有显著提升。
单挑公商务用车市场
作为上海汽车的第二款车型，荣威750 1.8T继承了第一款车荣威750 2.5V6的诸多特点，大气典雅的外观、行政级的后排空间、经典的内饰风格、卓越的动力表现、舒适的驾乘体验等已被市场普遍认可的特点，再加上良好的品牌基础，这都将助力荣威750 1.8T冲击公商务市场，成为新一代公商务主流车型。
荣威品牌销售总监金蕾女士表示：“作为荣威的第二款车型，荣威750 1.8T是一款具有重要意义的车型，将有效增强荣威在公商务市场的竞争优势，其优异的操控性能和大气贵雅的英系风格，将彻底改变德系、美系车型独占鳌头的公商务用车市场格局。”
“杀手本色”逐渐显现
在国内几款同级别车型中，荣威750 1.8T的定价算是偏低的，帕萨特领驭厂家公布的最低指导价为18.38万，迈腾19.98万，而荣威750 1.8T迅雅版750S跟蒙迪欧-致胜一样，都是18.18万。而定价23.98万的顶配车型1.8T 750E在配置方面也远远高于其他同级别车。除全面升级了音响系统之外还增加了侧气囊配置及GYRO自律航法式GPS，此外还增加了多项实用配置，诸如无骨雨刷、全息倒车雷达、电加热反光镜、前后排电加热座椅、后排双LCD、后排中央扶手集控系统、负离子发生器等都是特别针对公商务用车的。
从各个方面看，荣威750 1.8T以这样的配置和价格进入中高级车市，抢占公商务用车市场，非常具有竞争力。业内人士普遍表示，随着荣威750 1.8T的上市，中高级公商务用车市场一场恶战在所难免，而荣威新车的“杀手本色”也将逐渐显现。
