产品亟待更新的东风标致没有推出全球同步的207或者308，而是一过新年就将307的两厢版本带给了我们，足可见两厢车型在国内市场的受欢迎程度增长迅猛。东风标致要赶在这个春天抢滩登陆，两厢307能得到消费者的认可么？谁会成为它潜在的客户呢？这还要先从它的定价说起。
1.6车型
两厢307的发动机有1.6L和2.0L 两种排量可供选择，其最低配置精致版的1.6L车型的最低售价在10万元区间，这对低端的两厢车构成一定的威胁，花差不多的价钱可以买到品牌价值更高的车，这是307具备的优势。不过，说起配置它就要败下阵来，精致版不但没有配备标致宣传的领先于同级车的ESP电子稳定系统以及侧气囊和汽帘等安全配置，而且还缺少了定速巡航、真皮座椅等等配置，在音响方面仅仅配置了单碟cd、4扬声器系统，这与天语sx4等车的高配车型相差很多，而且动力方面也没有什么差别。换句话说消费者购买的是外观和品牌而不是性价比，因此两厢307精致版对于理性的消费者来说并非最佳选择，它更适合有一点点虚荣心或者追赶潮流、时尚却并没有足够财力的年轻人。
在两厢307的1.6L车型中，还有雅致版可供选择，虽然仍然没有配备ESP系统和定速巡航等配置，不过从和顶配版本相同的仪表板内嵌式多碟CD换碟机、方向盘下音响控制和6扬声器音响来看，雅致版的配置并不落后于同价格的两厢福克斯等车型，而且相比那些已经让我们有些许审美疲劳的车型，在外形上两厢307处处体现出年轻时尚的元素，带给我们更多新鲜的感受，因此，雅致版的1.6L车型还是非常具有竞争力的，它是年轻家庭不失个性的经济之选。
2.0L车型
2.0L的排量除了满足日常的使用之外，还给我们提供了享受更多驾驶乐趣的可能。最低配置精致版的2.0L车型拥有价格和动力的优势。在这一级别的两厢车中，只有两厢福克斯拥有2.0L排量的车型，而且它的售价在14-15万元，而两厢307给了我们更多的选择。它虽然配置低，但在动力方面还要稍强于两厢福克斯，这正合那些最注重驾驶动力性能和驾驶感受的胃口。
雅致版的2.0L车型在价格上与两厢福克斯相当，但更新鲜的面孔无疑会给对手造成很大的压力。不过值得一提的是，两厢福克斯在外形和轴距上都要更大一些，内部空间有一定的优势，再加上更好的群众基础，鹿死谁手还不好说。
在东风标致的宣传攻势中提到的先进配置大多都体现在高配的逸致版2.0L车型当中，包括被大力宣传的6安全气囊、ESP电子稳定系统、7寸16/9超大彩色显示屏的智睿多媒体通讯导航系统等等，因此，正是逸致版撑起了两厢307的门面。价格方面，逸致版的两款车分别售价15.48万和16.98万，小编认为这才是它真正区别于其他车型，开拓市场的地方。运动风格的电动调节真皮座椅，带照明功能的前遮阳板化妆镜，自动感应式大灯和雨量及车速感应式智能雨刮器，这些豪华的配置是以往的两厢中级车所不曾有的，所有这些配置不再是为家庭所准备的，它吸引的是青年才俊中的精英。
总的来说东风标致上下通吃的定价策略有利有弊，虽然涵盖从低端到高端整个中级两厢车的市场，目标消费群很宽广，但是这在一定程度上也会降低其整体的产品格调。试想，开着近17万的顶配车型，从外观上看却与10万多的低配车型没有什么区别，肯定会对人们的心理造成影响，降低它在人们心理的价值。
