消费者的心理是每个厂家绞尽脑汁想要搞明白的事情,特别是对于像汽车这样的重工业来说，由于汽车的研发周期长，花费的人力、财力不计其数，一款车型从设计到下线，来不得半点闪失，并且一旦下线开卖，也就没有了退路，所以，消费者的喜好，购车的偏爱成了牵动厂家的敏感元素。
而在行业内，厂商对于消费购车理念，用车习惯的研究从来没有停止过。总希望能将这些信息运用到汽车产品的设计上以谋求消费者的赞
最近在国内某知名汽车论坛上，有一项关于车主最看重汽车哪些方面的调查，获得票数最多的三项为：汽车外观，汽车工艺，以及汽车安全性。看来，无论在什么是时候，人们对汽车外观的追求总是十分看重的。但国内市场上，也不缺外观靓丽的车型，特别是一些国产汽车，外观直接抄袭国外品牌，样子可以说又气派又靓丽，可惜还是少有人问津。这就牵涉到后面的2项因素，汽车工艺和安全性。
毕竟一辆汽车的售价在10几万上下，消费者也不仅仅会像买衣服那样看着哪辆顺眼就买哪辆。汽车的内在价值和品质仍旧是消费者在掏钱时考虑最多的因素。有一位网友在留言中这样说道“我自己买车宁愿选择质量过硬的小车，也不愿选择质量平平的大车。比起某些国产汽车，看起来样子大气但质量却不过硬，像POLO这样的德系小车反而更让人感觉踏实。”
的确，国内有不少厂家一位地追求汽车外观的气派和空间的宽敞，但成本毕竟摆在那边，此消彼长的道理同样适用在汽车上，在看得见的地方做得好看了，那么内在的质量恐怕就要打个问号。一份价钱一份货的市场规律已经被多数消费者所认同，那些卖得便宜的“大车”们，如何能在市场上长久呢？
消费者所看重的外观、工艺、安全性其实也就是汽车最重要的三方面，在目前市场上，除了一些高级车型拥有豪华的外观，出色的工艺和可靠的安全性外。在中级车市场上，能兼顾这些元素的车型仍旧欠缺。或者说，厂家的用心程度仍然有待提高。近期热卖的凯美瑞有出色的外观设计，精细的做工，和五星安全，同样出身德系的领驭也是以做工和安全而著称，这也是他们称霸中级车市场的关键所在。
总的来说目前可供消费者选择的出色“车型”并不多，凯美瑞的热卖也给其他厂商一个启示：模准了消费者的心理，投其所好，真正把产品做好，成功还是很简单的。
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