随着两厢标致307的上市，国内的两厢车市场竞争已经达到白热化阶段，两厢307、福克斯、HRV、骐达、宝来HS等数款两厢车。在激烈的竞争拼杀中，价格战是众多汽车商家最善长的营销手法，受竞争程度的加剧，最近两厢车市场也出现了大面积的降价，降价车型之多，降价幅度之大，将在2008年两厢车市场上演。
目前，北京地区多家同级车型授权4S店对宝来HS全系车型进行了大幅优惠，其中1.6手动时尚型的
两厢307终于姗姗来迟，不过，如今正是两厢车大展拳脚之时，两厢307的上市也是来得是时候。受两厢307上市的影响，目前众多两厢车型已经开始价格放水，两厢车价格优惠幅度在今年下半年还会加大。谈及两厢307，目前消费者关注的价格已经水落石出，尽管两厢307是相对陈旧的车型，但是东风标致对其进行了重新处理，如增加一些人性化的配置，增加ESP等，让消费者感觉到后来的307也有一些“全新”之处，给了消费者一些安慰。可是，赚取利润是每个商家的天性，所谓的全系车型标配ESP却成了幌子，只有顶配车型才有，然而顶配的价格已经卖到了16.98万元，这样的价格明显有些偏高。因为在这个价位的车型，可以购买明锐和速腾的1.8T车型和思域等，这些车在配置和动力上，甚至外观上都不会逊色于两厢307。
如今，众多具有市场竞争力的两项凯越HRV和骐达的价格已经跌入了十万元以下，两厢福克斯的价格也逼近到11万元，然而两厢307却定过10.98万元的最低价，尽管从市场指导价来看，这个价格并不算最高，因为同级别的竞争车型市场指导价稍高于两厢307，但是竞争车型的价格已经被经销商拉低至10万元以下。同时，两厢307却定个16.98万元的高价，最高价定高了，毕竟除了两厢车，还有那么多的畅销三厢车在蚕食着有限的市场份额。可以肯定地说，由于竞争的加剧，两厢车市场在今年必然加大优惠幅度，两厢307必然也不例外。
