2月20日下午，东风标致的又一力作307两厢轿车正式发布，车型和价格都没有什么理由去引起轰动，然而这一车型的上市却仍然吸引了消费者广泛的关注，究其原因，更多的是由于两厢轿车在市场上的高关注度所致。在过去的两年中，人们对于两厢307是否会引入生产以及何时上市这些问题保有着极大的兴趣，但标致却迟迟不见动静，直到今天下午。那么标致为什么要等到2008年才推出这款本已不新的307呢？这款在各个方面已不再绝对领先的车
今天两厢车的局面在新千年到来前夕就已定型
早在1999年，一家咨询公司在国内做的市场调查中就显示，中国的潜在轿车消费者中有意向选择“两厢轿车”的人数达到“37.2%”。谁又会想到，这一数字正揭示了一个事实——进入新千年后，中国广阔的轿车市场将进入一个新的时代，也许会有很多人乐意称其为“两厢车时代”。而这时刚才提到的百分比，也悄悄地增长到了62.3% 。
进入新千年后，国内轿车市场的发展果然沿着人们预想的方向顺利地发展着，单在2002年这一年中，两厢车的增长率就达到116％，这一数字让无数的商家再也按耐不住激动的心情，纷纷投身于这一领涨大盘的蓝筹股之中。
更有统计显示，从2001年到2006年的5年内，两厢车销量翻了7倍。如此的数字可谓振奋人心，但我们也注意到，307车系自01年在法国诞生到06年这一阶段，恰恰是其两厢车型在欧洲等地大卖的时节，而面对中国的特殊市场环境，法国人这一次又选择了“谨慎、再谨慎”。
简单的销量变化无法准确反映两厢轿车市场的表现
接下来我们将国内两厢轿车近5年的市场表现收缩到04-06这三年中来。这三年两厢车市场依旧继续着它的增长，但势头开始放缓，并在06年这一年中市场占有率出现了下滑。
于是许多人又对于国内的轿车市场开始了新一轮的预测分析，两厢车没有被人们抛弃，但更多的人开始转而继续力挺三厢轿车，认为国人的消费习惯决定了三厢车在很长的一段时间里依旧占据着市场的绝对领导权。
但深究其缘由，我们却不难发现，两厢车市场在这一阶段出现增速放缓，主要是由于两厢产品主要集中于低端市场，而三厢轿车则更多的投身于经济型和小型轿车市场中。06年以来，轿车市场的增长主要体现在中高端的高增长，由于一些微型两厢轿车退出市场，这一领域便开始处于低增长状态，因此才出现了以上描述的状况。
但整体来看，这一时期国内两厢轿车市场上的新生力量依旧呈现出“雨后春笋”般的繁荣景象，特别是一些合资品牌推出的重点两厢车型表现的最为抢眼。从数据中很明显的看出，在04年至今的这段时间里，相对于微型两厢轿车、小型两厢轿车的市场萎缩，处在高端的经济型两厢轿车拥有更加良好的发展态势。而在06年底，从窦赛尔先生接受媒体采访时的话中我们看出，那时手握两厢307这张大牌的标致，依旧在观望、再观望，而这时距离网上第一次公布两厢307的中国路试牒照已经过去了一年多的时间。
轿车市场整体依旧趋向饱和 两厢轿车大战在所难免
在一些发达国家，两厢车在轿车市场上的占有率达到70%-80%，面对这样一个数值，中国还距离得很遥远，或者换个角度讲，由于消费习惯、家庭结构，以及国情等原因，我们可能永远也不会出现这样的市场形态。而在有限的私家车消费能力面前，两厢车市场何时会达到与三厢车型稳定比例分配，何时会呈现出饱和的初期态势是我们所关心的问题。
近些年，轿车的销售由卖方逐步专向买方的情况大家有目共睹，在物价普遍上涨的今天，汽车消费依旧唱着降价的主旋律，而伴随其左右的是车型的增加和竞争的日趋激烈。有统计显示，2001年国内市场仅9款两厢车型，2005年有21款两厢车，2006年两厢车车型增加到30余款，2007年这一数字更是增长到了40多款。
尽管如此，07年的两厢轿车市场在销量小幅度增长的情况下仍旧呈现着06年的发展态势——07年两厢微型车占轿车市场的总份额同比下滑了4个百分点，而小型车市场也有小幅度的下滑。与它们形成反差的便是经济型两厢轿车市场的稳定发展，但我们还是发现其增速仍然没有赶上三厢轿车，数据显示，07年两厢轿车市场总体增长要慢于三厢市场，占轿车总比例的18%，但06年同期则为22%，市场比例的压缩所导致的必然是这一市场竞争的加剧。
眼下，如果你购买一辆小型两厢轿车，尤其是一些热门的车型，会发现他们能有非常多的优惠幅度，而这也充分证明来自市场的巨大压力。同一日系品牌的两款两厢轿车，低档车型的市场优惠幅度在12.3% ，而中档车型的优惠幅度却只有车价的6.8%，确实也从一个侧面说明了一些问题。
现如今，喜欢“赶潮流”的中国消费者肯定不会满意东风标致引入的这个已经在国外“退流行”的两厢307，而没有选择308。面对自己在国内的竞争对手，307显然也同样是一个迟到者。然而，虽然它没有赶上中国两厢轿车市场在新千年之初的集体井喷，但却恰巧遇到了307这一级别两厢轿车市场的稳定发展时期，这也预示着307这样一款在技术上、造型风格上都不是很突出的标致车必定会在国内两厢车市场上有所作为，而这一切就是一场“预谋”？还是法国狮子的运气？还需要我们接下来去进一步剖析。
