在广州车展引发关注的1.8T，终于传来即将上市的消息，关于它的配置也逐渐浮出水面。1.8T定位商务车，目标锁定1.8T的主流车型帕萨特和迈腾，荣威1.8T上市将引发怎样的风云？屡创先河的荣威，这次给车市又带来怎么的影响力？
荣威1.8T是上汽继荣威750 2.5V6之后推出的第二款车型，相对于已经受到市场广泛认可的荣威750 2.5V6，荣威750 1.8T各方面的技术更为成熟，比如荣威750 1.8T的底盘上的很多部件就得到了再次升级。升级底盘零件是一道比较繁复的工序，而且对普通车主来说其中改进部分提升的整车性能恐怕只有在专业人士指导下才能感觉的到。但是上汽此举却体显了其一贯提倡的精益求精的做事风格以及对消费者负责的态度。此外荣威750 1.8T上的配置也更加丰富，“侧安全气囊”、“超声波监控系统”、“负离子发生器”这些过去顶配车型上的高端配置，都即将为荣威750 1.8T所拥有。荣威750 2.5V6刚上市时，其配置之高档已经令人叹为观止，“荣威750 2.5V6上有着许多C级车甚至豪华车才有的配置。”因此在配置上更上层楼的荣威750 1.8T，必然成为中级车豪华配置新的“标杆”。况且荣威750 1.8T的预计售价仅为19～22万元，毫不夸张的说，仅凭配置和售价荣威750 1.8T便有望从竞争对手处“抢”来大量追求享受的消费者。毕竟荣威750 1.8T长达2849mm的“怪兽”级轴距是其他竞争对手望尘莫及的。
除了豪华的配置和庞大车内空间之外，荣威的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机是荣威1.8T最为傲人的资本。Kavachi 1.8T是一款“源于K4，又高于K4的发动机。”K4曾是英国著名的莲花跑车和陆虎神行太保Freelander使用过的发动机。此次上汽荣威在K4发动机基础上进行了重新调教和升级，使其更合适中国用户和中国路况、油况。将此发动机以太平洋著名火山Kavachi来命名，也显示了上汽对这台发动机的动力充满信心。数据显示，Kavachi 1.8T发动机的最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，最高时速可达205公里/小时。在拥有澎湃动力的同时，其百公里油耗仅为6升左右，并且已满足了欧IV排放标准。上海汽车发动机部负责人说“Kavachi 1.8T发动机能够提供传统2.3升发动机的动力水平，而低油耗和高环保水平也在同级车中名列前茅。”
3月5号，荣威1.8T将公布上市，其市场表现值得期待。
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