雷斯特II,双龙继爱腾后向中国市场推出的又一款以柴油动力为主的高端SUV。
外观——优雅贵气
如果说爱腾是一位个性十足、锋芒毕露的青年;那雷斯特II更像是一位高雅庄重、成熟内敛的绅士。
虽没有爱腾前卫夸张的外部造型,但雷斯特II的稳重魅力却更胜一筹。虽不会让人一眼就过目不忘,但仔细品味,方知其内敛优雅的特质。沿袭了双龙豪华轿车主席的外观设计风格,精美的散热格栅、独特的发动机盖和线条流畅、凸出的前大灯,组成了优雅庄重的前脸;简洁的尾灯组合、细致的后部镀铬铭牌、使整个尾部造型在简约中透着精致。
内饰——表里如一
内饰以黑色调为主,将外观的优雅庄重延伸到了内部。中控台中规中矩,不夸张、不做作,属于经典流行类型。
驾驶室的EZ通道特点,可以使驾驶员轻松进出驾驶座位,并且有8向调节功能,同时在车载计算机中还可以存储3个不同驾驶员的座椅设置和外部车镜设置信息。
动力——内心澎湃
静态下的雷斯特II是一位儒雅绅士,动态下的它立刻展现了这位绅士优良的运动基因。装有第三代涡轮增压机的双龙270XDi柴油发动机采用多重喷射系统,最大功率可达123kW,转速在1700转时,就能获得240Nm的最大扭矩。采用德国奔驰技术的3.2L的汽油发动机具有可变电子控制装置,根据车辆速度的提高,从柔软到坚实可进行自动调节。最大功率可达164kW。
值得一提的是,雷斯特II首次引入了F1赛车上的方向盘变速功能,通过方向盘上的按钮进行车速的控制。
发动机的噪声不大,但能在油门逐渐加大中感到它的“咆哮”,吸引着你不断深踩油门,去挖掘它的速度潜力。
雷斯特II采用电子分时四轮驱动系统,按下方向盘左下方的按键,可实现两轮和四轮驱动的转化。
油耗——值得骄傲
柴油动力向来以动力强劲、油耗经济的完美结合著称。雷斯特II柴油版标定的理想油耗为7.5L/100km,油箱容积78L,续航能力可达1000km。
