北京机动车市场日前发布了2007年二手车交易统计资料，资料显示，2007年北京市二手车交易量为34万多辆，与去年相比仅增长了6%左右，远远低于2006年25%的增幅，二手车交易增幅放缓说明，京城汽车用户置换车辆的周期正在加长。业内人士分析，换车速度减缓主要是受新车影响，首先，新车频繁上市，车价的不断降低使消费者持币代购的观望心理增强，同时新车质量的提高和用车成本的不断增加，也使汽车用户的换车计划在延后。
一些中低端车型逐渐淡出二手车市场是导致二手车平均价格上升的主要原因，像老款拉达、斯柯达已经绝迹，而夏利、奥拓也正在减少，目前二手车市场主要被中档车型占据，像5万元到8万元的捷达、桑塔纳2000、富康、宝来、凯越等车型成为主流。
北京市旧机动车交易市场总监 王萌：第三大特点就是行业竞争日趋激烈，从也商户明显增加，目前北京是二手车经销商已经达到500多家，二手车中间商的利润明显下降。
北京亚运村汽车交易市场总经理 苏晖：88%的二手车下半年留在了京城过户，说明消费者对二手车产生了很大观念上的变化，认为买二手车也非常不错，价格比较便宜，保值率也很高。
据市场调查显示，目前二手车的利润已经由前几年的30%下降到了5%左右，而随着竞争的加剧，二手车服务正逐渐提升，像不少经销商推出了承诺质保、售后服务措施，使二手车品质以及购买使用的保障进一步提高。业内人士预计，08年二手车市场仍会保持小幅平稳增长态势，二手车交易价格仍有进一步降低的可能。
