1月7日丰田章一郎在东京都内宾馆召开的日本汽车工业会例行交换会上，，“日本在环境技术方面领先，这么说的人不少，我看大可不必相信。不仅仅是美国和欧洲，在世界其他地方也有日本需要学习的技术。现在海外需求很高，但还需要考虑发掘国内汽车需求。” --------他依旧强调企业家应该“胜而不骄”。
丰田汽车2007年的世界产量，与前一年相比增长5%，为951万辆。GM比前一年增长1％
在汽油价格上涨的背景下，丰田汽车总销量约三分之一是在北美市场实现的，是耗油性能优越的小型车，除这种车销售增长以外，在中国和印度等新兴国家的销售也不断扩大。日本市场只占丰田销售量的四分之一，整体的新车销量连续3年减少，甚至跌到 25年来从未有过的低水平，在日本国内销售量减少后，目前停留在大约155万台左右。
丰田汽车在07年12月25日公布的08年世界生产量计划中，预计比前年增加5％，达到995万台，渡边捷昭总裁在明确了扩大世界生产的同时，决定要强化混合动力车的生产，制定环境战略方针。通用在08年的生产计划约为926万台。08年丰田超过GM成定局。
丰田汽车奥田硕表示：“有取得第一的时候，就有倒退回第二的可能，竞争无处不爱。”强调不放松提高竞争力的重要性。
