有些车，天生就相貌不凡，气派十足，而且装备奢华，价格不菲，这些车走在路上，多半给人印象就是某位政府官员的座驾，也就是我们大家经常说的具有“官车相”。
面由心生，车由相生，汽车的外形设计往往就表明了汽车的定位。尤其中国人选车还是很讲求面子的，具有“官相”的车就象征了一定的身份和地位。
它们谈不上多时尚多前卫，但是让人感觉很稳重很大气很安全，通常都有一张让人印象深刻的大嘴，在细
奥迪A6L
官相等级：★★★★☆
长久以来，奥迪A6L就是中国车市典型的“官车”象征。从某种程度上来说，奥迪的大嘴就是它官相的一个重要特征，中规中矩的隔栅形状，“鼻直口方”、“大嘴吃四方”，与中国人心目中的传统官车形象特别吻合。科技感十足的氙气灯更是彰显了这款“官车”代言人的豪华和尊贵。
克莱斯勒300C
官相等级：★★★☆
克莱斯勒300C同样也是以具有个性特色的“大嘴”来标榜自己的官车地位，车身散发着象坦克一样的厚重和霸气。不过与极具传统“官相”的奥迪A6L相比，300C的“渔网”大嘴更显怪异和嚣张，个性得有点曲高和寡，是一种比较另类的“官相”。
荣威750 1.8T
官相等级：★★★★
荣威750的“方正大嘴”和奥迪的“四方大嘴”有异曲同工之妙，大气贵气兼具。相较奥迪A6L大嘴的温和，荣威750的大嘴来得更为“凶猛”，更富有“冲击力”，再加上双狮压阵的车标，更显王者霸气，不少买荣威的人都是被它贵族的绅士风格所吸引。随着1.8T车型的加入，荣威750将具备更多进入公务车市场的机遇。
皇冠
官相等级：★★★★
皇冠CROWN这个名字听上去就气势蓬勃，不同凡响，似乎就是冲着“官车”而来。皇冠最初的定位就是中高档公务用车，当然也包括需求庞大的“官车”市场。豪华的内饰设计、硕大的车身、高高在上的排量、代表显赫地位的立体车标都在显示着皇冠定位的唯我独尊。
君越
官相等级：★★★
当年，开上一辆君威也是一种身份地位的象征，君威早些年在公务车市场也是名声显赫，宽大的车身设计、立体的盾形车标都在呈现一种“官相”。在君威逐渐退出主流市场后，担任接班重任的君越继续以这种宽大厚重的风格冲击公务市场。不过要说君越的“官相”，似乎还是欠缺了一些火候，尤其是尾部的设计。
