农历新年即将来临，很多汽车厂商都在做07年的总结，并为来年制定目标
据悉，换标识的戈蓝和蓝瑟新车型，产品商标也改为“东南牌”。从公布的照片来看，戈蓝换标后在外观上并没有明显改变；蓝瑟的前格栅因为换标的原因有了部分改动。而相对于车身的技术参数，这两款车也没有任何变化。
从2007年销量来看，东南三菱的情况不容乐观，据了解，东南三菱在2007年轿车的总销量仅为39907辆。由销量曲线图所示，5、6、7月份的销量总和仅为8036辆，还不及凯美瑞单品单月的销量，是否因为销量问题使得东南与三菱产生分歧，而最终导致东南推出换标新车，暂时还不能判断。
不过产品销量的惨淡使得东南车型优惠幅度较大，这直接影响着新车的利润。在北京市场戈蓝系列车型最高优惠幅度高达3万元，而蓝瑟也同样有着数千元的优惠。从以上的销量曲线来看，大幅的优惠虽然带来了一定的销量，但品牌产品的局势依然不可扭转。
对于东南三菱来讲，狭隘的营销模式和复杂的市场环境导致了产品在国内市场的失败，这也使东南汽车和三菱的合作关系摇摇欲坠。东南三菱换标似乎还未影响到什么，但这一行为必将改变这两个品牌的未来合作形式，相对应的产品也会做出一系列的调整。究竟未来会如何发展，让我们静观事态的变化。
